Witam, od pewnego czasu pojawia mi się błąd 17536 - Mieszanka za uboga strona 1 regulacja długoterminowa na benzynie.

Prosiłbym o analizę logów i wskazówki od czego zacząć. Sprawdzić nieszczelność w dolocie?? Da się to zrobić za pomocą sprężarki?

Z góry dziękuję za pomoc.

DYNAMICZNE:

Grupa 115, 118: http://vaglog.pl/log_268666.html

Grupa 020, 003: http://vaglog.pl/log_268665.html

Grupa 002, 033: http://vaglog.pl/log_268664.html

Logi robiłeś w trybie awaryjnym pewnie błąd był w pamieci, musisz skasować wszystkie błędy i dopiero zrobić logi, błąd pojawią się na pb z tego co piszesz tak? Dolot sprawdzasz za pomoca sprężarki

Tak błąd pojawia się na benzynie, ok jutro powtórzę logi i wrzucę. Czy jeszcze jakąś grupę dodać? Dzięki za szybką odpowiedź.

Nie te co zrobiłeś wystarczą, zerknij po zrobieniu logów jakie wartości sa w kanale 032.

Wstawiam nowe logi

DYNAMICZNE:

Grupa 002, 033: http://vaglog.pl/log_268755.html

Grupa 115, 118: http://vaglog.pl/log_268756.html

Grupa 020, 003: http://vaglog.pl/log_268757.html

Edited July 5, 201610 yr by Pan-Paluch

Pierwszy log 2+33 coś nie wyszedł, błąd może wyskakiwać dlatego że przeływka za mało wskazuje, albo jest uszkodzona albo dostaje się gdzieś lewe powietrze dlatego trzeba to sprawdzić.

Dlaczego nie wyszedł? Błędów nie było. Co do przepływki da się ją jakoś sprawdzić? Czy tylko podmiana? Na dniach poszukam nieszczelności.
Dzięki za odpowiedź.

No i niestety. Próba ciśnieniowa nie wykazała żadnych nieszczelności. Czy to znaczy że muszę wymienić przepływomierz? Wymieniać na nowy? Warto iść w zamiennik czy tylko oryginalna?

Jeszcze w tej rurze co idzie od przepływomierza widziałem osad tak jakby z oleju. Czy to normalne?

Jutro zrobię jeszcze logi z odłączonym przepływomierzem. Wystarczą grupy 002,033,115? Czy według wcześniejszych logów wychodzi ze auto ma trochę ponad 110KM?

Wrzucam dzisiejsze logi z odpiętym przepływomierzem:

DYNAMICZNE:

Grupa 002, 033, 115: http://vaglog.pl/log_269329.html

U góry z przepływomierzem, niżej z odpiętym.

Proszę o analizę i czekam na jakieś odpowiedzi.

Edited July 5, 201610 yr by Pan-Paluch

Przepływka do wymiany, zainwestuj w org bosch, zamienniki nie sprawdzają się, 06A 906 461 L

Super wielkie dzięki;) Wymienię i wrzucę logi. Będę przejeżdżał przez Radomsko to podrzucę piwo

Witam wszystkich

Wrzucam nowe logi po wymianie filtru powietrza i przepływomierza

DYNAMICZNE:

Grupa 020, 003: http://vaglog.pl/log_269871.html

Grupa 002, 033, 115: http://vaglog.pl/log_269872.html

Grupa 115, 118: http://vaglog.pl/log_269873.html

STATYCZNE:

Grupa 002, 033, 115: http://vaglog.pl/log_269874.html

Proszę o analizę, wydaje mi się że na starym przepływomierzy kręcił się wyżej.

Kupiles zla lub nie oryginalna przeplywke.

Wysłane z mojego HT6 przy użyciu Tapatalka

Kurde uszkodzona? Wcisneli mi ta bo nie mieli Boscha. OK ta oddaje i zamawiam oryginał. Dzięki za szybka odpowiedz.

Edited July 8, 201610 yr by Pan-Paluch

Nie chce się powtarzać, org. nowa albo org. regenerowana też może być, koszt ok 350-400 zł.

No to jeszcze raz. Nowa oryginalna przepływka bosch. Silnik bez błędów. Nowe logi:

STATYCZNE:

Grupa 002, 033, 115: http://vaglog.pl/log_270481.html

DYNAMICZNE:

Grupa 115, 118: http://vaglog.pl/log_270482.html

Grupa 020, 033: http://vaglog.pl/log_270483.html

Grupa 002, 033, 115: http://vaglog.pl/log_270480.html

Jak to teraz wygląda?

Można oddawać auto żeby stroił gaz czy dalej jest coś nie tak?

Dzięki za odpowiedzi.

Teraz jest ok.

Ooo super, wielkie dzięki. To umawiam się jeszcze z gazownikiem żeby ustawił i może auto odżyje. Jak wystroi mi gaz to wrzucę logi do porównania.