Pan-Paluch

Dzięki wszystkim za pomoc. Winna okazała się kostka przy drzwiach kierowcy. To chyba będzie T2s na schemacie.

Macie jakiś pomysł jak zdiagnozować ten błąd? Poduszkę podmieniłem, taśmę podmieniłem i dalej to samo.

Wracam do tematu. Sterownik wymieniony, brak poprawy. Nadal występuje błąd 00588. Po podłączeniu poduszki nadal jest zwarcie miedzy kablem białozielonym a białobrązowym. Sprawdzam na wtyczce od sterownika. Piny 33/34. Jakieś pomysły? Uszkodzona wiązka?

Ok. Ale za nim wymienię sterownik. Czy na tych dwóch przewodach ma być zwarcie?

A czy wtyczka T5g zwiera przewody zielony i brązowy? Mam błąd poduszki, podmienilem już wszytko i dalej nic. Przy odpietym sterowniku i Tg5 mam zwarcie między zielonym a brązowym. Tak ma być? Już nie wiem czy wiązka uszkodzona czy te wtyczki zwierają?

Super wielkie dzięki. A wiesz może gdzie szukać wtyczki T2s.

Cześć wszystkim. Ma ktoś może schemat wiązki poduszki kierowcy? Jak idzie? Czy po drodze są jeszcze jakieś kostki? A może idzie bezpośrednio do sterownika? Sterownik o numerze 8D0959655J.

Cześć wszystkim. Mam problem z moim B5, od wczoraj nie ma w aucie migaczy, wycieraczek przednich i nadmuchu klimatyzacji. Bezpieczniki sprawdzone w skrzynce, wszystkie ok. Awaryjne jak włączę to działają. Sam klimatronik też działa, da się zmienić temp, siłę nadmuchu ale wentylatory nie chodzą. Podpowiecie gdzie szukać usterki?

Witam. Pompa chyba działa przynajmniej podczas testu Vagiem zaciska przednie hamulce. Może podpowiecie jak sprawdzić serwo czy działa poprawnie?

Witam Wszystkich. Mam problem w mojej A4, a mianowicie auto w ogóle nie ma hamulców. Pedał miękki wpada w podłogę i nie da się go napompować nawet przy wyłączonym silniku. Gdy auto ma włączony silnik i wciśnie się pedał hamulca to spadają obroty silnika na chwile. W komputerze brak błędów. Płyn w zbiorniczku jest, wycieków nie widać. W aucie wymieniałem klocki hamulcowe z tyłu ale też grzebałem w komorze silnika. Gdzie szukać problemu, po spadających obrotach silnika wydaje mi się jakby gdzieś była nieszczelność i ciśnienia nie łapał ale to tylko moje domysły.

Mam gumowe podkładki+plastiki mało co dały. Sprawdzę jeszcze dokładnie jakie sprężyny teraz mam. A czy gwintem da się podnieść żeby tak nie siedział? Ale to już decha będzie jak nic....

Na przeglądzie sprawdzali amortyzatory i ok, ale to pod względem tłumienia i twardości. Wydawało mi się że jak amortyzator się chowa to od nowości na max i więcej nie usiądzie. Można to jakoś sprawdzić? Czy wymieniać w ciemno.

Amory też wpływają na wysokość zawieszenia? Czy może też coś do gadania mają te odboje z gąbki w amortyzatorze?

Witam wszystkich. Mam problem w moim A4 b6 quattro zawieszenie 1BE. Auto siedzi z tyłu, na pusto jeszcze ok ale jak zapakować bagażnik lub wsadzić 2 osoby do tyłu to tragedia. Wsadziłem mocniejsze sprężyny od cabrio chyba dwie kategorie wagowe wyżej, dołożyłem poduszki gumowe pod sprężyny te co są w zawieszeniu 1BA i przez chwile było lepiej. Czego może być to winna? Co powinienem sprawdzić?

Czy sprawdzenie samego ciśnienia wystarczy żeby dowiedzieć się czy silnik jeszcze pochodzi? Wiecie może jakie powinno być ciśnienie? Rozumie że trzeba wykręcić świece po kolei i tam sprawdzać?

Witam Szykuje mi się regeneracja turbo i możliwe że wymiana napinacza łańcucha. Tak pomyślałem że jak już pół auta rozbiorę to może warto byłoby wcześniej sprawdzić stan silnika czy z nim wszystko ok, a jak tak to może zmiana na większe turbo. I teraz pytanie do Was jak można to zrobić? Logi coś dadzą?

Dodam że po wymianie sterownika pojawiają się błędy: 01218 - Side Airbag Igniter: Passenger Side (N200) 01217 - Side Airbag Igniter, Driver Side (N199) 65535 - Internal Control Module Memory Error 01211 - Belt Tensioner Igniter: Rear Driver Side (N196) 00532 - Supply Voltage B+ 01213 - Belt Tensioner Igniter; Rear Middle (N198) 01212 - Belt Tensioner Igniter; Rear Passenger Side (N197) Na starym sterowniku jest tylko błąd uszkodzonego wsadu. Nie pamiętam numeru. Błędy te spowodowane złym kodowaniem czy sterownik jest po dzwonie?

Witam wszystkich. Musiałem ostatnio wymienić sterownik AirBag. Zakupiłem identyczny 8D0959655J 0285 001 276. Po wymianie kodowanie zmienione na 00106 Shop# WSC 06325. Wszystko jak w starym sterowniku i sypie błędami. Jedyne czym się różni to "Component". W starym sterowniku było Airbag Front Seite 0001 a w nowym Airbag Front Seite 1001. Czy to może być przyczyną błędów? Czy do się to jakoś przekodować? Pozdrawiam

Ok sprawdzę ten lejek i dam znać. Dzięki.

Pompa na pewno nie bo jest z przodu silnika, a tu chodzi o inną część auta. Szyby nie parują bardziej. Dzisiaj zdjąłem schowek pasażera i tam też sucho. Nie mam już pomysłów.

Na razie lałem wodę póki mrozów nie ma. Ucieka mi zbiorniczek w dwa dni. Też na początku myślałem że skrapla się klimatyzacja. Ale tej wody jet za dużo zwłaszcza że teraz klima tak nie pracuje. A co kolega ma namyśli że pompa wody? Pompa wody jest z przodu silnika.

Witam Klubowiczów. Od kilku dni mam problem z podświetleniem w moim aucie. A dokładniej podczas wieczornej jazdy gaśnie mi podświetlenie zegarów i radia, tak na sekundę i tak mrugnie 2-3 razy i spokój na 30 min. Światła świecą normalnie innych objawów jeszcze nie zaobserwowałem. Co jest odpowiedzialne za podświetlenie?

Witam Wszystkich. Od paru dni zaczął uciekać mi płyn z układu. Silnik 1.9 AFN. Namierzyłem wyciek przynajmniej tak mi się wydaję. Woda cieknie pod autem za prawym kołem z pod osłony termicznej i ścieka po wózku na ziemie. Co za przewody wodne mogą być w tej części auta? Gdzie może być nieszczelność? Co sprawdzić? Podłoga u pasażera sucha.

Wydaje mi się że pasek nie ma tu nic do rzeczy, chyba że już mocno się ślizgał. Kolega CzarekJ mógłby rozwinąć temat zaworu i ewentualnie opisać jak go wymienić. Ktoś wie jak sprawdzić wartość prądu cewki.

Znalazłeś taki na wymianę? Masz może numer części?