Witam, mój znajomy poprosił mnie o rozpoczęcie tego wątku gdyż w jego Audi A4 (1.8 125 koni 97rocznik) wczoraj wymieniał termostat, zalewał płynem od nowa i dzisiaj po przejechaniu nie więcej jak 20km i włączeniu klimatronica, od 19 stopni w górę do kabiny leci para zamiast normalnego powietrza, na niższych temperaturach jest ok. Czy spotkał się ktoś kiedyś z takim czymś??? Może ktoś wie co jest tego przyczyną??? Bardzo bym prosił o jakieś szybkie info

Obawiam sie , ze nagrzewnica padła...

Nieszczelność nagrzewnicy, ponoć efekt taki jakby ktoś w samochodzie gotował wodę, zupę, etc.

Jeśli opis pasuje - to raczej właśnie to.

witam wszysykich!!!to właśnie chodzi o mnie i o moje Audi,fakt ze nagrzewnica jest dziurawa.to pewne,ale niewiem jak sie do niej dobrac ,mechanik znajomy powiedzial ze to wielkie koszta bo trzeba zdemontować deske rozdzielczą ,,,,to prawda???prosze o rade pozdrawiam

Też slyszalem ze trzeba calą deske rozbierać. Mialem kiedys taki maly problem z nagrzewnica w b3, ale wyciek byl na tyle maly, ze szyby parowaly. Pomogł na to uszczelniacz do chlodnic, wsypalem moze z pół łyżeczki i pomogło, nic się nie zapchało i ogrzewanie działało dobrze. Jeśli masz większy wyciek, to niestety pozostaje wymiana

Moim zdaniem powinieneś się zabrać za nagrzewnicę

ale jednak nie zaszkodzi wydać 3-10zł na środek uszczelniający - często pomaga;)

trzeba zdemontowac cały środek auta.

Jak masz klimę to musisz rozszczelnić klimę - trzeba rozkrecić deskę, kokpit (najlepiej kierownice też), zdemontować co najmniej poduszkę pasażera. Roboty dla jednej osoby w cholerę (jeżeli robisz to pierwszy raz) plus kilka śrub jest naprawdę bardzo trudno dostepnych.