Witam, mam problem z odpalaniem po nocy przy temp. 10-20 stopni muszę trochę kręcić zanim załapie. Pózniej już pali od strzała. Świece i filtr wymienione, czy przyczyną może być przekaznik świec żarowych? Gdzie on jest?ozdrawiam i jaki ma numer? A gdy temp.na zewnątrz jest powyżej 25 stopni to pali normalnie. Pozdrawiam

Zobacz w VAG'u kąt wtrysku oraz dawkę paliwa Ostatnio miałem taki przypadek jak mi nastawnik się rozszczelnił (ropa tryskała na prawo i lewo), po wymianie uszczelek i nastawienia dawki młotkiem pomogło

Kąt wtrysku:
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/6270-wszystkie-r4-tdi-oprocz-pd-ustawienie-kata-wtrysku/

Ustawienie nastawnika:

Przed przystąpieniem do działań poczytaj, przemierz, następnie reguluj
Co do nastawnika (jeżeli będzie trzeba go wyregulować) przy okazji wymień sobie uszczelki pod nastawnikiem i pokrywy (komplet uszczelek jakieś 20zł, ten nie typowy klucz trójkątny - nasadka - 20zł - przy regulacji stare popuszczają. Dodatkowo miałem papier ścierny wodny 2500 na sucho wyczyściłem miejsca gdzie jest ta uszczelka.

Edytowane 27 Sierpnia 20169 l przez Gilbert1990

Dzisiaj próbowałem sprawdzić kąt wtrysku ale na moim vcdsie nie dało się bo nie mam pełnej wersji .A vag nie śmiga mi na tym systemie, podobno pomaga auto scan auta i powinno działać ale to już jutro zobaczę? A jaki powinien być ten kąt od 49-53?

A jaki powinien być ten kąt od 49-53?

taki dokładnie ....

Witam, sprawdziłem wkońcu kąt wtrysku paliwa i na vcdesie wygląda tak, że pokazuje od 53-58. Nie wiem jak ma być poprawnie ma pokazywać od 49 do 53?

Masz nieco przyspieszony, może zostać.

Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka

Znalazłem przyczynę po odpięciu czujnika temperatury wody świece dłużej grzeją i odpala od strzała. Czujnik zamówiony, zobaczymy jak na nowym będzie się zachowywał. Dzięki za rady. Pozdrawiam