Witam

W jakim bloku pomiarowym sprawdzimy czujnik ABS-u, oraz pierścień ABS-u ?

Ale to pytasz czy pokazujesz?

Nie znam się, ale wypowiem się.

Tam na filmiku ktoś chyba się nie zna, albo ja jakiś magik jestem.

Wymieniłem wszystkie tarcze + łożyska z tyłu i dałem stare pierścienie. Nie działał ABS, więc pewnie coś z czujnikiem i pierścieniem, no, ale jak coś może być nie tak z pierścieniem skoro wbija się go na maksa i aby był wycentrowany.

To nie pierścień jest za daleko a czujnik, który przecież ma regulację wsunięcia.

Dodam, że odległość czujnika do pierścienia ma zakres a nie ustaloną odległość.

Sam też w bojowych warunkach bez szczelinomierza wsunąłem czujnik na tyle aby oparł się lekko o pierścień po czym lekko poluzowałem. Tak, działa idealnie.

Btw. Stary pierścień malinka, ale ściemnimy klienta, że był zły.

Btw2. Ja nie pamiętam jaką geometrię/grubość mają te drugie pierścienie, ale bym się nie chwalił w internetach, że tak na chama wrzuca się tarczę wprost na czujnik, który był ustawiony pod wcześniejszy pierścień, bardziej płaski. Bo ten nowy przecież może dalej wystawać i uszkodzić czujnik.

Edytowane 13 Września 20169 l przez soulmaster3m

Pytam

No przecież jest w filmiku pokazane.

Caban lepiej napisz co się dzieje z ABS-EM bo coś czuję że zaczynasz robotę od d... strony

Wszystko jest ok, po prostu chciałem sprawdzić swoje koronki ABSu

na komputerze na pewno ich nie sprawdzisz