Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Pomoc w błędach

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich zainteresowanych...... proszę o pomoc z błędami

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded
16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded
Podejrzewam Świece lub Cewke!!!!!!!!!
Ktoś pomorze w rozkodowaniu co wymienic.......???
Dzieki i POZDRAWIAM
Opublikowano

No przecież jest napisane, że 3 cylinder.

Najlepiej usunąć błędy, zamienić świecę z innym cylindrem i cewkę z jeszcze innym i będziesz wiedział, które to.


Jeśli błędy będą dalej na 3 cylindrze a będą na nim cewka i świeca z innych cylindrów, więc to może być coś z kablami.

Opublikowano
  • Autor

Tak tyle to i ja wiem tylko chciałem dopytac czy z tych bedów winika czy to swieca czy cewka......

Opublikowano

Nie, nie wynika. Tak jak napisane, wynika tylko, że czasem nie pali 3 cylinder.

Przecież świeca nie ma w sobie żadnych czujników :wink:

Błędy są od tego aby pokazać gdzie i mniej więcej co padło, technicznej możliwości nie ma aby pokazały co dokładnie nie abla.

Napisałem o 3 możliwych rzeczach bo one najczęściej wychodzą w praniu, ale:

16684/P0300/000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected Possible Causes
  • Air Intake System leaking
  • Fuel Supply faulty
  • Injector(s) faulty
  • Ignition Cable(s) and/or Spark Plug(s) faulty
  • Ignition Coil(s) faulty
  • Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18) stuck/open
  • Camshaft Position Sensor (G40) faulty
Possible Solutions
  • Check Misfire Recognition
  • Check Air Intake System
  • Check Fuel Supply
  • Check Injector(s) and Injector Sealing
  • Check Ignition Cable(s) and Spark Plug(s)
  • Check Ignition Coil(s)
  • Check Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18)
  • Check Camshaft Position Sensor (G40)
Special Notes
  • This DTC indicates that one or multiple cylinders are misfiring, but the ECU fails to identify the cylinder.

16687/P0303/000771 - Cylinder 3 Misfire Detected Possible Causes

  • Ignition system
  • Fuel injectors
  • Fuel pressure
  • Running out of fuel
  • EVAP canister purge valve
  • Evaporative emission system
  • Low compression
  • Base engine problems
  • Controle Module damaged

Special Notes

  • This feature search for engine misfire in a specific cylinder. Most of the time the cause for a misfire is a lack of combustion in a cylinder due to absence of spark, poor fuel metering, or poor compression.

Edytowane przez soulmaster3m

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.