Kupiłem auto z uszkodzonym silnikiem wsadziłem drugi silnik o takim samym oznaczeniu,

i wywala mi błąd:

1. 000010 P000A (Kody błędów)

Zespół 1; przestawianie wałka rozrządu strony ssącej. Za wolne. Niezrozumiały sygnał

Po wdrążeniu się w temat doszedłem do wniosku że to może fazator, okazało się że był

rozwalony bo miał duży luz na kółku, wsadziłem drugi który miałem używany i niestety

to samo nie mam pojęcia jak to ogarnąć chcę teraz zregenerować fazator i wymienić

ale boje się że to nie przyniesie efektu.

Mam jeszcze błąd:

1. 008851 P2293 (Kody błędów)

Zawór regulacyjny ciśnienia paliwa (N276) usterka mechaniczna

Ale nie wydaje mi się żeby te błędy miały razem jakieś powiązanie.

Męczę się już 2 miesiące z tym i zero efektu. Ma ktoś jakiś pomysł lub rade.

Nowy fazator nowy zawór. Do tego ustawić wałek ssacy tak jak to ma być zrobione. Jedz do konkretnego mechanika i tyle w temacie w sumie.

W

Nowy fazator nowy zawór. Do tego ustawić wałek ssacy tak jak to ma być zrobione. Jedz do konkretnego mechanika i tyle w temacie w sumie.

A masz namiar na takiego mechanika

gregor10.pl