Witam

silnk avf - podkręcony

po normalnym rozgrzaniu i jeździe, korekty mam około dwa po 0,4 i dwa po 0,7(mniej więcej) . Wiem że to już nie cudo ale jest

a po jeździe na pełnym ogniu te dwa co były po 0,7 wskakują na 1 czy tam 1,4. chyba zazwyczaj najgorzej na 4 cyl

pytanie czy to coś normalnego ? bo po butowaniu wiadomo temperatury rosną - olej itd.

w sensie bo zazwyczaj ludzie logi robią po zagrzaniu, i nie wiem czy ktoś to sprawdza po mocnym przepaleniu klekota ;D

podkładki wymieniane chyba na wiosnę - na cyl. 1szym od kabiny uszczelnienia były najbardziej zniszczone

Logi zrób 13 23 004 018.

Może to nie pd tylko kompresja?

logi mam w głowie na bieząco ;D

13 jak pisałem, 18 ok, 23 no tak po 30-50, a w 4 kąt jest ok

pierdoły niestety odpadają.....

kompresji nie mierzyłem, a by w sumie pasowało.

może to gniazdo na cyl4.... chodziło mi bardziej czy ktoś miał taki przypadek

ile ma auto przebiegu ? Dawki mogą się zwiększać bo bipy ma już w plusie i czas reakcji wtrysku jest opóźniony. Gumki pod wtryskami były wymieniane ?