Skocz do zawartości

MarekMiskiewicz

Pasjonat
  • Postów

    71
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MarekMiskiewicz

  1. dwie opcje albo masz przedmuch do skrzyni korbowej lub jest coś z odmą
  2. zrób logi i się wszystko wyjaśni. A z ciekawości ile zapłaciłeś za regenerację ?
  3. pewnie geometria się przycina i tyle po co szukać głupio zrób logi i będzie widać
  4. mam pytanko gdzie regenerowałeś turbo i czy stosowałeś się do procedury zakładania nowego turbo(po regeneracji)?
  5. Ogarniemy Ci to bardzo szybko, 25 km od łodzi, cenny części dla ludzi z forum po rabacie załatwiamy
  6. http://tomcar-zgierz.pl/ Zapraszam tutaj chłopaki znają się na robocie
  7. Panowie jak nie jest zawór n75 to będzie to geometria w turbo też tak miałem że sztanga ładnie chodziła a wpadła w tryb awaryjny i wyskakiwał błąd za wyszokie ciśnienie doładowania. Po wyciągnięci turbo i rozebraniu okazało się że były ślady od łopatek geometrii. Po wyczyszczeniu wszystkiego i założeniu ponownie już mam rok ponad spokój
  8. jak coś zapraszam do siebie
  9. MarekMiskiewicz

    Pomocy

    Zapraszam do siebie
  10. Zapraszam do siebie 25 km od lodzi kawałek za zgierzem
  11. słuchaj ja ci to mogę zrobić w pełni profesionalnie jestem z pod łodzi koszt około 700 zł całosć.
  12. MarekMiskiewicz

    Dpf

    a po co mi wkład ?
  13. MarekMiskiewicz

    Dpf

    Sam osobiście już przerobiłem parę dpf-ów i procedura wygląda tak że po wyciągnięciu zawożę go do człowieka który spawa i naprawia wydechy. On go rozcina usuwa cały środek i wstawia rurkę perforacyjną, zaspawuje i zabezpiecza. Ja go montuje na wóz i zaprowadzam do znajomego co usuwa z komputer i jeździsz sobie spokojnie Koszty: przerobienie dpf u spawacza 50 zł usunięcie ze sterownika zależne od sterownika bosch 200 zł siemens 300zł
  14. MarekMiskiewicz

    Pompowtryski problem

    sprawdz wiązkę pompowtryskiwaczy oraz kompę pracę czyli dawkowanie i biby
  15. sprawdź stopień sprężania i odkręć rurę od IC
×
×
  • Dodaj nową pozycję...