Witam

Prezentuje kilka fotek mojego auta .

A4 Avant 2005 r

Silnik 2.0 tdi 16V BLB

Kolor LY9B

Wypasy Bi xenon navi pół skóry dodatki w środku s-line kierownica multi gałka nakładka ręcznego dekory na progach czarny sufit itd

Auto w moim posiadaniu od lutego 2016, po zakupie dokonałem wszelkich wymian serwisowych olej filtry płyn hamulcowy rozrząd napęd pompy oleju i jeszcze kilkanaście dupereli sprawdzona geometria.

W międzyczasie było kilka napraw drobnych usterek wymiana pompki spryskiwacza czujnika przy dźwigni sprzęgła uszczelnienie pompowtryskiwaczy i regeneracja 1 szt .

Modyfikacje

- dokładka od leona

- ledy w DRL

- ledy we wnętrzu

- przednie szyby przyciemnione 15%

- wymiana gałki i dźwigni ręcznego na nowe

- zmiana tarcz i klockó z 288 i 245 na 312 i 256 wszystko ate

- malowanie zacisków i jarzm kolor niebieski

Pozdrawiam

Edytowane 2 Października 201610 l przez Krzysztof Chincz

Ładna sztuka, zaciski wyszły całkiem spoko

pozdro

Doszła kierownica troszkę pozmieniana 

Setup na lato z audi a4 b8  s-line  8x18  et47   w grafitowym kolorku

Fajna ta felga na lato ale pomyśl o swapie hamulców na większe bo słabo ta tarcza wygląda

LY9B  Ten lakier rysuje sie już od samego patrzenia , ciężki w utrzymaniu no ale po korekcie wygląda obłędnie    Tarcze na tył musza wleciec zdecydowanie wieksze bo słabo to wyglada , zreszta u siebie musze przeprowadzić ten sam mod z hamulcami z tyłu i z przodu.  Auto fajna baza . Pozdrawiam

Hamulce są większe jest 255 tyl bylo 245 dla mnie wystarczy  tu jest tylko 140 ps

16 godzin temu, Paczek07 napisał:

LY9B  Ten lakier rysuje sie już od samego patrzenia , ciężki w utrzymaniu no ale po korekcie wygląda obłędnie    Tarcze na tył musza wleciec zdecydowanie wieksze bo słabo to wyglada , zreszta u siebie musze przeprowadzić ten sam mod z hamulcami z tyłu i z przodu.  Auto fajna baza . Pozdrawiam

Co do lakieru mam to samo u siebie. Człowiek dba, myje woskuje itp a ten lakier non stop się rysuje. Chyba tylko powłoka kwarcowa ratuje sytuacje

 

Przy swapie zacisków nie myślałeś żeby od razu wrzucić 320/288?

Edytowane 23 Stycznia 20179 l przez tomastbg

Myślałem nad tym ale tam trzeba już wymienić zaciski a ja u siebie mialem wszystko w super stanie i odpuściłem temat ale te 312 naprawdę daje radę 

 

Ta kiera jest u dołu ścieta, czy tylko tak wygląda? Gdzie ją oddawałeś, jaki koszt przeróbki?

kiera jest ścięta delikatnie za całą kiera dałem 700  ale są firmy co to zrobią za 400 zł  tylko musisz swoja wysłać

robiłem kiedyś w firmie wpisz na fb obszywanie kierownic autoleder Andrzej Maćko naprawdę spoko wykonanie i ceny

a tą kupiłem na allegro nie robiłem swojej bo mam w super stanie a jak będę sprzedawał auto to wyjmę i sprzedam oddzielnie

kiera jest ścięta delikatnie za całą kiera dałem 700  ale są firmy co to zrobią za 400 zł  tylko musisz swoja wysłać
robiłem kiedyś w firmie wpisz na fb obszywanie kierownic autoleder Andrzej Maćko naprawdę spoko wykonanie i ceny
a tą kupiłem na allegro nie robiłem swojej bo mam w super stanie a jak będę sprzedawał auto to wyjmę i sprzedam oddzielnie

Jest naprawde kozacko zrobiona :fap:

Hamulce są większe jest 255 tyl bylo 245 dla mnie wystarczy  tu jest tylko 140 ps [emoji4]

U mnie też jest 140 KM ,ale hamulca nigdy za wiele 345/288




Fajna sztuka , pompę oleju już przerabiałeś na bezawaryjną?

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

Dnia 23.01.2017 o 08:22, tomastbg napisał:

Co do lakieru mam to samo u siebie. Człowiek dba, myje woskuje itp a ten lakier non stop się rysuje. Chyba tylko powłoka kwarcowa ratuje sytuacje

 

Przy swapie zacisków nie myślałeś żeby od razu wrzucić 320/288?

Powłoka też się rysuje , uwierz mi testowałem już praktycznie wszystkie powłoki z górnej półki i każda się rysuje , jedynie mikro zarysowania/hologramy  możemy mieć z głowy  natomiast jeśli rysujemy to rysujemy powłokę a nie lakier , no i korzyści w postaci odporności na brud i łatwość mycia , o walorach wizualnych nie muszę chyba wspominać   niestety dla naszych lakierów nie ma żadnego złotego produktu który zabezpieczy lakier 100% , pozostaje co roku przed sezonem zrobić lekką korektę/odświeżenie i tyle , trzeba z tym żyć .. ja ten kolor kocham i nienawidzę

Hamulce 345mm szły do S4b7 ? 

Tak S4 b7

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

ten kolor jest mega podatny na zarysowania ale staram się jak mogę aby był cały czas czysty i zabezpieczony woskiem wtedy ryzyko jest mniejsze

co do hebli to super wyglądają  te  345  i sprawność tez pewnie fajna ale co ja tam śmigam 230 to max to idzie   myślę nad programem na wiosnę prędkość max nie wzrośnie ale troszkę szybciej się napędzać będzie