Przygotowania do wymiany tarcz i klocków tył

[vendorr 0]

Witam,

zabieram się do samodzielnej wymiany tarcz i klocków hamulcowych w mojej audi.

Im więcej czytam tym bardziej zwiększa mi się lista rzeczy do wymiany i wolałbym to wyjaśnić bo nigdzie nie ma napisanego wprost (albo ja po prostu znaleźć nie mogę):

1 - Czy w B6 pierścień od ABS jest zamontowany na tarczy?

2 - Czy w B6 łożyska są osadzane w tarczy?

3 - Jaki rozmiar tarczy mogę zamontować do mojej audioli bez wymiany zacisku i czy muszę zmieniać przy tym jażmo?

4 - Czy zestaw tarcze ATE i klocki Ferrodo to dobry zestaw waszym zdaniem.

Za wszelkie uwagi dziękuje z góry.

Pozdrawiam VEN

[Gacek51 2]

Wymiana ogólnie jest prosta,ale widze że pytania są z zakresu B5 , a tu jest B6 ,klocki ,tarcze i wymiana.

1.Nie

2.Nie

3.255mm , jarzma trzeba wymienić.

4.taki sobie,ale jak ci pasuje to bierz.

[mravel 40]

1. nie

2. nie

3. nie wiecej niz seria. Przy czym jesli chcesz wymienic heble to najlepiej i najtaniej isc w 320 na przod i 280 na tyl. Koszt dosc niski, a efekt lepiej niz dobrze

4. sredni, lepiej zimmermann + Hella

[vendorr 0]

Dzięki wielkie za porady i wiedzę.

Zaopatrzyłem się w sprzęt do wciskania tłoczków, jeszcze muszę kupić jarzma pod większe tarcze i będę kręcił śrubki.

Witam, niestety nie zrobiłem swapa na większe hamulce bo wymiana nagliła, ale sama operacja przebiegła bez problemowo, oprócz połamanych dwóch kluczy od kół bo jakiś rzeźnik tak dokręcił jedną śrubę, że dopiero po 3 godzinach podlewania penetratora i grzania opalarką śrubę puściła.

Zestaw wybrałem polecany zimmerman i hella, po dotarciu wreszcie auto zaczęło hamować, jeszcze są gumowe ale czuć, że jest ta siła do hamowania.

Dzięki za porady.

PZDR VEN

Edytowane 2 Listopada 2016 przez vendorr