A4 B7 BRD. Taki problem mnie spotkał - po rozgrzaniu silnika biegi zaczęły wchodzić z bardzo dużym oporem,podczas zgaszenia samochodu wchodzą "jak w masło" dodatkowo stoja z wcisnietym sprzegłem przy probie włączenia biegów samochod zaczyna bardzo wolno ruszać.

sprzegło sie konczy

Ale nie ślizga się

moze nie rozłanczac dobrze

Objawy ostatnio trochę się uspokoiły. Zauważyłem jeszcze coś takiego że gdy nie mogę wbić 1 lub wstecznego i dodam gazu na luzie do ok 2tys puszczam pedał obroty schodzą, wciskam sprzęgło i biegi wchodzą bardzo lekko. Kilka razy na wciśniętym sprzęgle słychać było jakiś szum/rzężenie

zajedziesz synchronizatory w skrzyni, nie rozłącza ci sprzęgło, posprawdzaj czy masz płyn hamulcowy i nie ma wycieków,

płyn płyn... są kontrolka od tego więc jakby nie było to zaświeciłaby się. Ale i tak płyn sprawdziłem jest ile było czyli pod maxem.

płyn płyn... są kontrolka od tego więc jakby nie było to zaświeciłaby się. Ale i tak płyn sprawdziłem jest ile było czyli pod maxem.

nie wierz kontrolką do końca bo ja bym zatarł silnik jak mi płyn uciekł po wypięciu się przewodu z króćca termostatu bo kontrolka się nie zaświeciła. Dopiero po kilkukrotnym wpięciu i wypięciu wtyczki kontrolka dała o sobie znać :/

Co do Twojego postu, u Ciebie nie bedzie się ślizgać sprzęgło i będzie brać w tym samym miejscu a to dla tego że masz docisk samonastawy a skoro masz problem z wszystkimi biegami na odpalonym silniku to raczej sprzęgło się skończyło bo przy zgaszonym silniku synchro nie pracują i dla tego możesz biegi zmieniać bez problemu. Zrób próbę, na zgaszonym silniku wbij 1-kę ktoś niech pcha samochód a ty powoli wciskaj sprzęgło i zobaczysz czy sprzęgło rozłączy skrzynie od silnika - samochód da się przepchnąć. Jeśli rozłączy to podejrzenia mogą paść na skrzynię ale wątpie w jej niesprawność.

Edytowane 10 Października 20169 l przez MemberA4