Siema,

panowie rozważam wymianę hydrauliki w jednej z głowic, ponieważ postukuje mi jeden popychacz. Pojedynczo nie będę wymieniał bo tak się nie robi i teraz mam pytanie. Da się wymienić popychacze i pastylki bez demontażu wałków? Robił to ktoś? Jakaś fotografia, instruktaż?

Nie da rady.

hej.

Tak jak przedmowca napisal nie da sie wymienic regulatorow luzu zaworowego bez wyciagniecia walkow z glowicy. Na pierwszym zdjeciu jest widok glowicy jaki ci sie ukaze po sciagnieciu pokrywy. "Niestety" aby przeprowadzic ta wymiane bedziesz musial z grubsza uzyskac podobny stanu rozkladu przodu auta jak na zdjeciu trzecim. Pisze "niestety" gdzyz sciagniecie przodu wcale nie jest nie wiadomo jak pracochlonne gdyz auteczko jest z grubsza przygotowane pod ta operacje, a zdecudowanie ulatwi to obsuge i zminimalizuje ryzyko bledu. Jak juz dojdziesz do etapu skladania dobrze jest miec kilka drobnych szmatek aby pozatykac nimi kanaly spustowe w glowicy co ilustruje zdjecie drugie. "Pastylki" i "koniki" sa na tyle nieduze ze przy odrobinie nieszczescia gdy nam reka zadrzy moga nam powpadac do silnika i wtedy dolozymy do calej operacji troche zbednej roboty. W komplecie z "hydraulika" powinienies otrzymac saszetke z gestym olejem - taki czerony miodzik. Ulatwi on poskladanie wszysztiego gdyz glowice sa nachylone pod katem i bez tego mazidla te drobne elementy maja problem utrzymac sie na swoim miejscu. Polecam tez zakup blokad rozrzadu gdyz 30 zeta to nie kwota a zminimalizuje ryzyko bledu. Rozumiem ze wymieniasz komplet tz. regulator, pastylka i dzwigienka (konik) . Dzwigienki tez sie wycieraja co poglebia erozje walkow -zdjecie ponizej.

Polecam forum A6 gdyz ten silnik jest tam doglebnie opisany. Jest tez dobry wpis z wieloma informacjami na elektrodzie. Generalnie nie ma sie czego bac.

Edytowane 25 Października 20169 l przez Rattamahata