Koledzy macie kogoś sprawdzonego pobliżu Sosnowca kto wymieni mi uszczelki na nastawniku?

I ustawi te poprawne dawki i nie będzie"Batorego" za samochodem?

Potrzebuje kogoś kto wie co robi a nie wymysli jakiejś abstrakcyjnej kwoty.

Sam sobie wymień. Tylko traf nastawnikiem w dziurkę xd

Sam sobie wymień.

No bardzo dobra porada i na temat ..... dramat , gdyby umiał sam to zrobić to by nie pytał

jak nie trafi w jabuszko to silnik wejdzie na obroty i mozesz go nie zgasic z kluczyka, a jak chłopak wpadnie w panikę i nie bedzie wiedział ze trzeba zadusic silnik wysokim biegiem to po silniku, wiec potrzeba osoby która juz robiła takie rzeczy i niema co pisac głupot

Edytowane 7 Listopada 20169 l przez baca2309

jak nie trafi w jabuszko to silnik wejdzie na obroty i mozesz go nie zgasic z kluczyka, a jak chłopak wpadnie w panikę i nie bedzie wiedział ze trzeba zadusic silnik wysokim biegiem to po silniku, wiec potrzeba osoby która juz robiła takie rzeczy i niema co pisac głupot

Jakoś nigdy tego nie robiłem. Poczytałem forum, i wiedziałem z czym to się wiąże. Zaryzykowałem i zaoszczędziłem.

Druga osoba moze nie miec tyle szczescia;)

bedziesz miał ciężko kogoś znalezc po taniosci

nawet jak Mietek z warsztatu sie podejmie to na bank nie podepnie kompa zeby dawke ustawic poprawnie po złożenie

jak nie czujesz sie na siłach to nawet się za to nie zabieraj bo....j/w

Edytowane 8 Listopada 20169 l przez rrrudy25

bedziesz miał ciężko kogoś znalezc po taniosci

nawet jak Mietek z warsztatu sie podejmie to na bank nie podepnie kompa zeby dawke ustawic poprawnie po złożenie

jak nie czujesz sie na siłach to nawet się za to nie zabieraj bo....j/w

A tam gadacie. Jak się trafi nastawnikiem w dziurke to można nim ruszać w każdą stronę, przód, tył, boki. Jak nie to np w dół pójdzie a do góry już nie będzie chciał iść. Taki sposób na sprawdzenie. Dawka vag, i heja.

jak nie trafisz i sie jabuszko obróci to tak samo mozesz ruszac

jak nie trafisz i sie jabuszko obróci to tak samo mozesz ruszac

Tia. Widzę koleszko nie masz pojęcia o czym mówisz Nie poczujesz tej różnicy, nie wiedząc jaka ma być.

jabuszko po tłoku chodzi bez zadnych oporów wiec nawet jak trafisz to nie wyczujesz tego, oki nie mam pojecia

jabuszko po tłoku chodzi bez zadnych oporów wiec nawet jak trafisz to nie wyczujesz tego, oki nie mam pojecia

Widzę dalej nie rozumiesz. Jak to określiłeś "jabłuszko po tłoku" chodzi od punktu A do punktu B. I ruszając nastawnikiem, będziemy czuli że idzie ze środka do punktu A, ale stawia opór idąc do punktu B. I nie można go pchnąć. Wtedy wiadomo że nie wszedł w dziurkę. Wyciągamy i celujemy po raz drugi. I do skutku.

A tam gadacie. Jak się trafi nastawnikiem w dziurke to można nim ruszać w każdą stronę, przód, tył, boki. Jak nie to np w dół pójdzie a do góry już nie będzie chciał iść. Taki sposób na sprawdzenie. Dawka vag, i heja.

hahaha cos kolega pitoli , powiem wprost raz Ci sie udało założyć nastawnik i ok ale chyba nigdy Ci nie rozbiegł się silnik . Dla kogoś kto nigdy tego nie robił

nie pisz bajek,że to bułka z masłem bo jak kolega uszkodzi nastawnik po przeczytaniu twoich "porad" to co będzie ? trochę odpowiedzialności bo nie każdy ogarnia problemy mechaniczne .

Zresztą po h się produkujemy jak kolega zadał konkretne pytanie i ani ja ani TY nie potrafisz na nie odpowiedzieć .

Edytowane 8 Listopada 20169 l przez Bodek66

Hehs. Bawi mnie to. Wyjasnilem koledze jak ja to zrobilem gdzie dopiero gdzies za 6 raxem udalo mi sie trafic. A wy sie smiejecie i wymadrzacie. Pozdrawiam was xddddddd

A po za tym. Wedlug mnie jesli ktos jezdzi dieslem z turbo to powinien miec te min wiedzy co zrobic w razie rozbiegania silnika.