układ wydechowy strzela jak by miał 400C czerwone turbo!

[rafal9119]

Siemanko panowie mam takie pytanie po przejechaniu autem 13 km i jego zgaszeniu wydech pęka i strzela tak jakby miał ze 300 C.

Macie tak samo w 1.8T?

Edited November 6, 2016 by rafal9119

[bandyta928]

ja tak mialem, po wycieciu kata odglosy zginely

[rafal9119]

niby co kat zapchany czy jak?

czy raczej coś z mieszanką?

[bandyta928]

To normalny obiaw stugnacego metalu. Moze gdzies na laczeniu rury pryka jak stygnie. Jak mowisz ze po 13km to moze byc kat, nie musi byc zapchany zeby tak strzelal.

[rafal9119]

no nie wiem jakoś mi sie nie wydaje żeby to wina kata była. nigdy dotąd nie spotkałem sie z czymś takim

[bandyta928]

mozesz zrobic statycznie i dynamiczne logi sondy

[rafal9119]

Druga sonde mam uszkodzona ale podobno ona tulko bada stan kata i nie ma wplywu na spalanie

po przejechaniu paru km przy obrotach (2-2,5) tyś obr turbo robi sie delikatnie czerwone.

a druga sprawa ta mass flow na vagu pakazuje max 10g/s. gdzie tu szukac problemu??

Sprawdzalem przy dynamicznej jezdzie i tylko strona goraca turbo jest czerwona . Katalizator manormalny kolor.

[TomOskroba]

a druga sprawa ta mass flow na vagu pakazuje max 10g/s

przy jakim obciążeniu ?

[rafal9119]

2-3 tys

[TomOskroba]

przy pełnym bucie powinna pokazywać 95-105 g/s (ciężko jest w starych samochodach osiągnąć 105 g/s u mnie pokazywał 103 g/s)

mi przy 3 tyś pokazywała 50-55 g/s chyba

nie jestem pewny w 100%

tu się tego doczytasz @kamil dobrze to opisał

Edited November 7, 2016 by TomOskroba

[donalex]

przy pełnym bucie powinna pokazywać 95-105 g/s (ciężko jest w starych samochodach osiągnąć 105 g/s u mnie pokazywał 103 g/s)

mi przy 3 tyś pokazywała 50-55 g/s chyba

nie jestem pewny w 100%

tu się tego doczytasz @kamil dobrze to opisał

On ma 1.8T

[TomOskroba]

Matko bosko nie zauważyłem :C sorry