Czujnik atmosferyczny jest do sprawdzenia na którymś z kanałów co podałeś? jakie wartości powinien pokazywać? coś w pascalach czy innych jednostkach?

Edytowane 23 Listopada 20169 l przez kfiat_man

czujnik sprawdzasz w reku voltomierzem, poszukaj na necie gdzies jest caly tutorial o tym, znajdz jego numer i sprobuj wygogloowac ale bstawiam ze to nei jego wina

ja mialem keidys niedoladowanie do wymiana turbo pomogla i tyle

Sprawdziłem czujnik atmosferyczny, tj odpiąłem go i doładowanie spadło o ok0,5-1bar więc wydaje się że działa. Zrobiłem logi w kanałach wskazanych kilka postów wcześniej:

http://vaglog.pl/log-001_002_05O061.html

http://vaglog.pl/log-002_007_bi7ptZ.html

http://vaglog.pl/log-013_008_7KgZ8N4.html

http://vaglog.pl/log-025_001_69XmL.html

logi z 1,2,3 biegu w mieście ciężko się sensownie rozpędzić, robiłem co mogłem.

Proszę o analizę

Edytowane 24 Listopada 20169 l przez kfiat_man

logi robi sie tylko na jednym biegu, od poczatku do odciny z butem w podlodze, przynajmniej na tej trojce

ciąg dalszy problemów. załadowałem standardową mapę i mam doładowanie 0,3 bar i 125 g/s przy 6k obr. Zmiana mapy na czipowaną powoduje wzrost do 0,6bar i 155 g/s przy 6k obr. Co dziwne przy włożeniu oryginalnej kości cały czas pokazuje błąd pamięci ROM. Rozumiem, że to nie jest normalne i sugeruje uszkodzenie sterownika tak ?

Zloguj 002+007, 001+025, 013+008, czujnik atmosferyczny ma jak najbardziej wplyw na doladowanie.

A gdzie on jest w AEB ?

w puszce z kompem

Edytowane 22 Grudnia 20169 l przez pioteros

w puszce z kompem

Czy jak nie ma błędów tego czujnika to oznacza że jestt on sprawny w 100 procentach ?