Witam mam problem choć nie jestem do końca pewien czy jest to problem smiley dzisiaj po raz pierwszy od roku użytkowania turbina podczas załączania się zaczęła gwizdać dosyć głośno. Nigdy wcześniej się z tym nie spotkałem w swoim audi A4 1,9 TDI 90 KM. Poproszę o podpowiedź czy ona już jest na wyczerpaniu dlatego zaczęła tak gwizdać czy może po tym jak dosyć ostro ją rozkręciłem nareperowała się w jakiś cudowny sposób. Poproszę o pomoc dzięki pozdrawiam

U mnie turbiny wogóle nie słychać a kolegi w VW Golfie IV 1,9 116PS gwizda ze hoho i nawet mi się to podoba.

Jeżdzi juz tak na tym od ponad roku i samochód jak ciągnął tak ciągnie więc wątpie zeby gwizdanie oznaczało zepsutą turbine.

Pozdro

Też się nad tym gwizdaniem zastanawiam, bo u mnie tak samo ale mocy auto nie traci więc według mnie nic to nie przeszkadza.

właśnie takiej odpowiedzi oczekiwałem dziękuje bardzo pozdro jak się dowiem u specjalisty jeszcze to napisze coś [br]Dopisany: 29 Grudzień 2008, 08:51_________________________________________________aha podobno turbina jak jest zimno może zacząć gwizdać gdzieś na forum forda przeczytałem

zalezy jaki to jest gwizd,jezeli to jest syk"ssssssssss" to jest ok...jezeli taki gwizd jak bys gwizdal sobie to kaput

Według mojego skromnego zdania jeśli z autkiem się nic nie dzieje ciągnie normalnie to nie ma się czym przejmować u mnie też troszkę gwizda a jest w bardzo dobrym stanie

przeciez moze ciagnac i jezdzic super a pewnego dnia pociagnie olej...

dokładnie jak pisze przedmówca. u mnie 3 tygodnie temu zaczełą gwizać i tyle. po kilku dniach zaczął tracić moc. potem gwizd był coraz bardziej denerwujący (gwizd a nie ssssssyk jak to piszecie ). rozebrałem dolot a tam? OLEJ no i Turb do regeneracji poszło teraz znowu pracuje cichutko:)

Więc po poradzie u specjalisty jest to po prostu jakaś nieszczelność przy kolektorze, która powoduje gwizd. Poza tym mechanior polecił wymiane filtra powietrza co 10000. Jak zmieniłem filtr to ustał gwizd, po sprawdzeniu turbiny jest wszystko ok. pozrawiam