AdasWawa
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
230tys to ledwo dotarty
-
n75 sporadycznie pada w tych silnikach,skoro wezyki nowe to na jedno wskazuje
-
nie widac tego...mozna jedynie sie domyslec ze w 010 jedziesz w trybie awaryjnym
-
masakra z prakingu strzezonego :kwasny: jakie miales zabezpieczenia? co na to stroz pilnujacy ,bo nie czaje tego :wallbash:
-
tak kierownice sie zapiekly,czyszczenie cie czeka turbiny
-
licznik jest kolego niedokladny ,a nie klimatronik :kox:
-
zdzwon do aso i powiedz ze chcesz kupic pompki do swojego auta i podaj vin i ci powie jakie masz,jak nie zostaly juz wczesniej wymienione
-
PD od awx wystarcza do ~175KM
-
310Nm to malo w afn?
-
na 100% czujnik temp
-
wyglda mi to na przycinajacy sie n75.powinnes zrobic logi dyn powiem szczerze ze 1 raz widze blad 0201 Czujnik prędkości obrotowej 021E Czujnik ruchu iglicy - sygnał niezrozumiały
-
zawsze tak jest ze na malej oponie bedzie zwijac asfalt,o wiele latwiej sie rozpedzac...tez to odczulem po zmianie z 15" zimowych na 18" letnie. dla rozwiania swoich watpliwosci zrob logi
-
odczujesz lekko poprawe,ale zeby to jezdzilo fajnie to musisz wytroic
-
padnieta przeplywka i wieszajace sie lekko kierownice w turbo
-
jest na forum taki temat poszukaj