AdasWawa

230tys to ledwo dotarty

n75 sporadycznie pada w tych silnikach,skoro wezyki nowe to na jedno wskazuje

nie widac tego...mozna jedynie sie domyslec ze w 010 jedziesz w trybie awaryjnym

masakra z prakingu strzezonego :kwasny: jakie miales zabezpieczenia? co na to stroz pilnujacy ,bo nie czaje tego :wallbash:

tak kierownice sie zapiekly,czyszczenie cie czeka turbiny

licznik jest kolego niedokladny ,a nie klimatronik :kox:

zdzwon do aso i powiedz ze chcesz kupic pompki do swojego auta i podaj vin i ci powie jakie masz,jak nie zostaly juz wczesniej wymienione

PD od awx wystarcza do ~175KM

310Nm to malo w afn?

na 100% czujnik temp

wyglda mi to na przycinajacy sie n75.powinnes zrobic logi dyn powiem szczerze ze 1 raz widze blad 0201 Czujnik prędkości obrotowej 021E Czujnik ruchu iglicy - sygnał niezrozumiały

zawsze tak jest ze na malej oponie bedzie zwijac asfalt,o wiele latwiej sie rozpedzac...tez to odczulem po zmianie z 15" zimowych na 18" letnie. dla rozwiania swoich watpliwosci zrob logi

odczujesz lekko poprawe,ale zeby to jezdzilo fajnie to musisz wytroic

padnieta przeplywka i wieszajace sie lekko kierownice w turbo

jest na forum taki temat poszukaj