Problem z oświetleniem audi b6 s4

[badi136 0]

Witam. Mam problem z oświetleniem w swoim pojeździe(S4 2003r 4,2) Pierwszy temat brak postojówki lewej( żarówka ok, bezpieczniki te z lewej strony deski ok). Jest komunikat o przepalonej żarówce na FiSie. Kod VAG 01494.

Druga sprawa migające lewe tylne światło mijania. Lampa sprawdzona, żarówki ok. Takie skaczące napięcie dochodzi już do wtyczki. Komunikat o "błędzie" żarówki VAG kod 00984. Trzeci temat - brak świateł przeciwmgielnych przód i tył. Brak komunikatu na FIS i brak błędu w VAG. Może nie ma ich w diagnostyce? PO sprawdzeniu VAgiem poza błędami żarówek pojawia się sporadycznie błąd 01800 dotyczący włącznika świateł.  Mam wpakowany włącznik 8E0 941 531 C czy to czasem nie jest włącznik od B7? Moje MCE to 8E0 907 279 E. Może ktoś się orientuje czy ten włacznik jest odpowiedni od B6. Auto niedawno kupiłem i poza kierownicą od A3 spodziewam się różnych ciekawych rozwiązań komplikujących sprawne działanie elektryki. Poza tym reszta oświetlenia wydaje się być ok. Poprzedni właściciel nie żałował ledów( całe wnętrze i postojówki były ledowe) o ile w środku to jakoś działa o tyle postojówka nie świeciła żadna. po Wymianie na żarówki świeci tylko prawa. Stroboskop w tylnej lampie pojawił się ostatnio. Przy zakupie było wszystko ok.

Może ktoś z Pabianic/Łodzi czy okolicy byłby w stanie wspomóc podmianą włącznika świateł w celu wyeliminowania mojego"podejrzanego"  

[salamon 18]

Tak włącznik masz od b7 i w takim wypadku o ile dobrze pamiętam trzeba przepiąć w kostce włącznika  pin  11 w 13  i powinno być ok

 

Edytowane 16 Stycznia 2017 przez salamon

[pawelosinski83 34]

10 godzin temu, badi136 napisał:

...

Druga sprawa migające lewe tylne światło mijania. ...

Ło stary... wychodzi, że ktoś wsadizł przednie lampy na tył 

[badi136 0]

Piny dziś sprawdzę ze schematem co by nie było że już ktoś coś tam pozmieniał.  Pogoda słaba na roboty pod chmurką więc wczoraj już odpuściłem.  Kolego pawelosinski83  dzięki za pomoc:) żeś rozwiązał temat jak nikt:) ale ok postaram się więcej nie pomylić:)

[salamon 18]

I co konkretnie było

Sory nie doczytałem ż dopiero będzierz sprawdzał

[badi136 0]

Byłem w aucie piny 11 -> 13 zamieniłem i światła przeciwmgłowe działają. Przód cały i tył lewy( nie wiem czy w prawej lampie też jest żarówka?) ok. Dzieki wielkie salamon

Dalej nie mam postojówki lewej z przodu i stroboskop w tylnej lewej lampie. 

Napięcia w przełączniku pomierzyłem i wydają się ok. Zaciekawiło mnie jedynie napięcie na pinie 17(zasilanie przełącznika świateł) - normalnie 0V, po włączeniu na postojówki bądź mijania ok 7V.

PIn 11 (teraz 13) po włączeniu na postojówki 12V, po włączeniu na mijania 0V a postojówki świecą(tzn prawe ok i tylna lewa - stroboskop)

Jakieś jeszcze inne punkty zaczepne?

 

 

[salamon 18]

 

 

(Kody błędów)

00984-  Żarówka tylnego światła po lewej stronie (M4).   Usterka w obwodzie elektrycznym.

01494- Żarówka światła postojowego; lewa (M1).   Zwarcie z plusem. Przerwa w obwodzie

Praktycznie oby dwa błędy związane są z elektryką musisz przejżeć

Pooczyszczaj wszystkie styki ,żarówki na nich tęż lubi pojawić się nalot i jest słabe przejście

[badi136 0]

Myślisz, że gdzieś przetarły się przewody? Ta tylna migająca jest trochę zaskoczeniem bo nawet jak odepnę żarówkę to na pinie napięcie skacze/pulsuje.  Jak patrzę w schemat to przewód od niej idzie bezpośrednio do MCE 32 na pin 4. Muszę jakoś się tam dostać i sprawdzić jaki sygnał wychodzi ze sterownika. Co do przedniej postojówki to idzie przez złącze t17 w słupku A( czy on jest gdzieś przy progu?). Dziwny opis zwarcie czy przerwa? 

[salamon 18]

 

Tak jest przy progu,co do mce to musisz odkręcić dolną półkę pod kierownicą-2 śrubki i po jej wyjęciu mce będziesz miał u góry tak trochę w głębi,przykręcony jest z boku po jednej śrubce

Słuchaj a może tam są też diodowe i dlatego taki błąd wyrzuca.Wywal diody załóż zwykłe i zobacz co się będzie działo

Edytowane 17 Stycznia 2017 przez salamon

[badi136 0]

Z przodu były diody i już je wywaliłem. Prawa działa lewa głucha. Z tyłu były żarówki i świeciły obie ok. Dopiero parę dni temu zaczęła lewa tylna pulsować.  Przymierzam się do pomierzenia MCE ale narazie trochę pizga a garażu nie ma:(

A ten przełącznik od B7 po zmianie tych pinów jest już w pełni kompatybilny z moją B6? 

Edytowane 17 Stycznia 2017 przez badi136

[salamon 18]

Tak o ile poprzedni właściciel nic więcej nie kombinował

[GreGoriO 44]

jak już podłączasz VAGa to wejdź w test MCE I SPRAWDŹ czy OUTPUT TEST-3, pokazuje poprawne działanie wszystkich odbiorników. 

co do samego MCE, to może też być uwalony. sam miałem przypadek, że na prawym kierunkowskazie pokazywał mi sporadycznie  błąd spalonej żarówki chociaż ta działała.

z czasem błąd został, na stałe. kupiłem w końcu inny i mam póki co spokój od kilku lat

 

ale oczywiście najpierw upewnij się, że masz WSZYSTKIE żarówki zwykłe...nie LED!

Edytowane 17 Stycznia 2017 przez GreGoriO

[badi136 0]

Oświetlenie auta na zewnątrz to na pewno same żarówki, wewnątrz są wpakowane ledy wszędzie oprócz tylnych siedzeń, ale w środku wszystko działa.  Zrobię jak piszesz i sprawdzę VAG-iem te testy.  A później spróbuję pomierzyć. Dzieki za te rozpiskę przełącznika od B7,  mam taką samą od B6 i rzeczywiście różni się tylko tymi pinami. 

[GreGoriO 44]

MCE steruje tylko głównymi światłami. Środek to już moduł komfortu. W wątku o MCE masz wskazane które światła Cię interesują.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[salamon 18]

8 godzin temu, GreGoriO napisał:

MCE steruje tylko głównymi światłami. Środek to już moduł komfortu. W wątku o MCE masz wskazane które światła Cię interesują.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Otóż nie tylko światłami głównymi on ma moduł E czyli HIGH ,domyślam się że instalacja też ,chyba że było coś kombinowane,np.instalacje ma wersji LOW a a z jakiś powodów założył moduł z wersji HIGH Najczęściej jest to chęć doposażenia auta

Moduł E obsługuje

Gniazdo A (10-pin):
Pin 1 – x
Pin 2 – zasilanie pompki spryskiwaczy reflektorów (WY) [czerwono/biały]
Pin 3 – Zasilanie prawego reflektora (WE) [czerwony]
Pin 4 – Zasilanie lewego reflektora (WE) [czerwony]
Pin 5 – Zasilanie silników wycieraczek (WE) [czarno/żółty]
Pin 6 – x
Pin 7 – Masa [brązowy]
Pin 8 – sterowanie prędkością wycieraczek szyby czołowej (1-szy bieg) [czarno/biały]
Pin 9 – sterowanie prędkością wycieraczek szyby czołowej (2-gi bieg) [zielono/żółty]
Pin 10 – Zasilanie pompki spryskiwaczy reflektorów i szyb (WE) [czarno/zielony]

Gniazdo A (23-pin):
Pin 1 – Zasilanie prawego tylnego kierunkowskazu [żółto/zielony]
Pin 2 – Zasilanie lewego światła biegu wstecznego, sygnał rozłączenia fotochromu do lusterka (pin 3) [niebiesko/czerwony]
Pin 3 – Zasilanie tylnego lewego kierunkowskazu [niebiesko/czerwony]
Pin 4 – Zasilanie prawego światła stopu [czerwono/czarny]
Pin 5 – Zasilanie prawego światła biegu wstecznego [niebiesko/czerwony]
Pin 6 – Zasilanie lewego światła stopu [czerwono/biały]
Pin 7 – Zasilanie kierunkowskazu (prawy-przód) [zielono/czarny]
Pin 8 – Zasilanie trzeciego światła stopu [czarno/czerwony]
Pin 9 – Zasilanie kierunkowskazu (lewy-przód) [czarno/niebieski]
Pin 10 – Zasilanie tylnego prawego światła przeciwmgielnego [szaro/fioletowy]
Pin 11 – x
Pin 12 – Zasilanie tylnego lewego światła przeciwmgielnego [szaro/biały]
Pin 13 – x
Pin 14 – Aktywacja pompki spryskiwaczy reflektorów (i silnika wycieraczki tylnej szyby w Avancie) [niebiesko/fioletowy]
Pin 15 – x
Pin 16 – Zasilanie prawego światła DLR [biało/żółty]
Pin 17 – Aktywacja pompki spryskiwaczy reflektorów (i silnika wycieraczki tylnej szyby w Avancie) [czarno/fioletowy]
Pin 18 – Zasilanie lewego światła DLR [biało/czarny]
Pin 19 – Zasilanie światła przeciwmgielnego (prawy-przód) [biało/niebieski]
Pin 20 – Masa elektroniki [brązowy]
Pin 21 – Zasilanie światła przeciwmgielnego (lewy-przód) [biało/zielony]
Pin 22 – Zasilanie prawego światła mijania [żółto/biały]
Pin 23 – Zasilanie lewego światła mijania [żółto/czarny]

Gniazdo C (32-pin)
Pin 1 – Aktywacja przekaźnika klaksonu (WY) [zielono/żółty]
Pin 2 – Aktywacja przekaźnika odciążającego system pompa spryskiwaczy i wycieraczki (WY) [czarno/żółty]
Pin 3 – Zasilanie lewego światła postojowego (WY) [szaro/czarny]
Pin 4 – Zasilanie tylnego lewego światła (WY) [szaro/czarny]
Pin 5 – Zasilanie oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej (WY) [szary]
Pin 6 – Zasilanie prawego światła postojowego (WY) [szaro/czerwony]
Pin 7 – Zasilanie ze stacyjki (pin 2), mostek z grzaniem dysz spryskiwaczy przedniej szyby i sterownikiem kolumny kierowniczej (pin 16/12) // może coś wspólnego z włącznikiem świateł awaryjnych ? [żółto/czarny]
Pin 8 – Zasilanie podświetlenie włącznika świateł awaryjnych [żółto/niebieski]
Pin 9 – Zasilanie włącznika świateł awaryjnych [czerwono/żółty]
Pin 10 – Masa [brązowy]
Pin 11 – Sterowanie masą do silnika wycieraczek szyby czołowej [zielono/fioletowy]
Pin 12 – CAN Low [pomarańczowo/brązowy]
Pin 13 – CAN High [pomarańczowo/zielony]
Pin 14 – Sygnał z czujnika deszczu/światła (pin 3) [fioletowo/żółty]
Pin 15 – Zasilanie świateł stopu z czujnika hamulca (pin4) (WE) [czerwono/czarny]
Pin 16 – x
Pin 17 – Zasilanie tylnego prawego światła (WY) [szaro/czerwony]
Pin 18 – Zasilanie lewego bocznego kierunkowskazu (WY) [czarno/zielony]
Pin 19 – Zasilanie prawego bocznego kierunkowskazu (WY) [biało/niebieski]
Pin 20 – „Redundancy” (włącznik świateł pin1) + zasilanie iluminacji włącznika CLH/DLR/regulacja świateł (WY) [czarno/niebieski]
Pin 21 – Przełącznik lewego światła mijania/drogowego (WY) [fioletowo/nebieski]
Pin 22 – Przełącznik lewego światła mijania/drogowego (WY) [fioletowo/zielony]
Pin 23 – x
Pin 24 – Aktywacja trybu CLH z włącznika 0/1 (pin 7) (WE) [biały]
Pin 25 – Zasilanie świateł postojowych (z pinu 14 włącznika świateł) (WE) [szary]
Pin 26 – Zasilanie świateł mijania (z pinu 13 włącznika świateł) (WE) [żółty]
Pin 27 – Zasilanie tylnego światła przeciwmgielnego (z pinu 9 włącznika świateł) (WE) [szaro/biały]
Pin 28 – Zasilanie tylnego przednich świateł przeciwmgielnych (z pinu 8 włącznika świateł) (WE) [biało/zielony]
Pin 29 – Aktywacja trybu automatycznych świateł do jazdy (z pinu 7 włącznika świateł) (WE) [niebieski]
Pin 30 – Aktywacja świateł DLR z przełącznika 0/1 (pin 3) [WE] [niebiesko/czerwony]
Pin 31 – x
Pin 32 – “Redundancy” (z pinu 3 włącznika świateł) [fioletowy]

Edytowane 18 Stycznia 2017 przez salamon

[GreGoriO 44]

Mówimy o światłach więc ja też o tym piszę, bo kolega TUTAJ ma problemy.
Instalacja oświetlenia wewnetrznego jest sterowana modułem komfortu MK, I TO DZIAŁA.
To czy moduł jest dokładany, najłatwiej sprawdzić po kolorach i średnicy przewodów. Oryginalna instalacja musi się pokrywać z tym co wypunktowałeś


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[salamon 18]

Zgadza się natomiast ma jeszcze do sprawdzenia pulsujące lewe tylne światło oraz lewy przód .Ma jeszcze trochę pracy a właściwie szukania

[badi136 0]

Witam ponownie. Dziś znowu podjąłem nierówną walkę z moją eSką i niesprzyjającą aurą na zewnątrz. Sprawdziłem vagiem testy i wszystko zachowuje się tak jak podczas normalnej pracy: nie działa postojówka przednia, światło tylne lewe pulsuje ale zauważyłem, że zaraz po włączeniu lampa świeci i dopiero po jakiejś sekundzie zaczyna pulsować. Reszta ok. Przy okazji dowiedziałem się, że mam nie sprawną pompkę od spryskiwaczy reflektorów po tym teście przepalił się bezpiecznik - ale to temat na cieplejsze dni:) 

Następnie rozebrałem osłonę pod kierownicą i dostałem się do MCE. Wypiąłem wtyczkę 32 pin i na krótko podpiąłem pin 4(tylna lewa lampa) - lampa się zaświeciła bez żadnych anomalii. To samo zrobiłem z pinem 3(postojówka lewa) i też żarówka się zapaliła. Wnioskuję po tym, że najprawdopodobniej mam uwalony moduł MCE. Pozostaje teraz go zamówić, zamontować i sprawdzić czy wsio ok.

NA allegro trochę tego widziałem więc chyba nie będzie problemu. Chyba, że ktoś z forumowiczów ma taki na zbyciu to chętnie odkupię:)

Dziękuję póki co Panowie za pomoc. Wszelkie przemyślenia miło widziane.   

[salamon 18]

Ok sam mce nie powinien być drogi a jest tego sporo na allegro czy olx.W każdym bądż razie - powodzenia 

[badi136 0]

NO nie. Dziś zamontowałem kupiony w okolicy moduł i już się japa cieszy bo działa tylna lampa, postojówka z przodu....a tu komunikaty z komputera o problemach z oświetleniem. Brak kierunków prawy przód i lewy tył, brak przeciwmgłowego tylnego. Po podłączeniu swojego starego działa wszystko jak przedtem czyli problem tylko z lewymi postojówkami. Trafiłem walnięty moduł z tego wynika?

Po rozebraniu mojego znalazłem upalony układzik więc potwierdza się diagnoza.

Edytowane 20 Stycznia 2017 przez badi136