2.0 TDI BPW - Logi- Prośba o sprawdzenie. Brak błędów a jednak coś go boli

[Snap 0]

Logi, proszę o analizę i ew. sugestię co poprawić

 

Statyczne:

Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_VcocQ.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_8260Y.html Grupa 013: http://vaglog.pl/log-013_ny5021X.html Grupa 018: http://vaglog.pl/log-018_9iwvzAy.html Grupa 023: http://vaglog.pl/log-023_2Dl9Qj5.html

Dynamiczny:
Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_zoZwq.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_1sMB4.html
Grupa 008: http://vaglog.pl/log-008_Qn2dBt.html
Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_T35S7D.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_12498.html
Grupy 001, 004: http://vaglog.pl/log-001_004_jM8JP.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_m10ZD.html

 

Jak to w BPW bywa, pompa się zatrzymała i poleciało kilka rzeczy po drodze .... Zrobiony został swap na pompę na łańcuch, uszkodzone rzeczy zostały wymienione, włącznie z wałkiem rozrządu bo już przyszła pora na niego, ale do rzeczy.

Silnik ogólnie chodzi ładnie, nie falują obroty i tp. Problem polega na tym iż czasami (średnio raz w tygodniu) Obroty przy hamowaniu zatrzymują się na 1400 i tak stoją prawie do całkowitego zatrzymania, czasem taki stan trwa 30 min a czasem 2 godziny po czym wszystko wraca do normy.

Drugi problem jaki występuję , to od czasu do czasu problem z odpaleniem auta tzn. przekręcam kluczyk , odpala tak jak by na jednym cylindrze, hurgot w silniku.... szybko oczywiście gaszę, odpalam poraz drugi i czasem już jest normalnie a czasami dopiero za 3-4 razem .... później przez jakiś czas znów jest normalnie :./

Brak błędów silnika , check również się nie zapala.

Edytowane 23 Stycznia 2017 przez Snap

[Snap 0]

Nikt nie jest w stanie pomóc ?