Witam panowie.

Właśnie wróciłem z małej wyprawy ok.35km przy temperaturze zewnętrznej -13.5 i silnik nie przekracza 74stopni,nie może się nagrzać.Z rana zrobiłem ok.100 km temp.zewnętrzna -7 i ładnie trzymał 90stopni.Termostat zmieniony tydzień temu oczywiście jakaś podróbka,ale nie było żadnego problemu.Klimatronik ustawiony na 21stopni praktycznie ciągłe grzanie,obroty silnika nie przekraczały 2000tys.wiadomo jakie są warunki na drodze.

I teraz pytanie czy to wina termostatu,czy przy temp na zewnątrz -13.5 podczas jazdy wiadomo więcej,silnik nie ma szans żeby złapał temp roboczą na takim odcinku? ?

Pozdrawiam

http://www.a4-klub.pl/smf/ahh1zafnavgajmanbatj_wymiana_termostatu_fotostory-t4521.0.html

Nawet przy takiej temp zewnętrznej powinno być 90 stopni. Wymieniłeś termostat na jakąś podróbę to jest duzo prawdopodobieństo, że padł.

Nawet przy takiej temp zewnętrznej powinno być 90 stopni. Wymieniłeś termostat na jakąś podróbę to jest duzo prawdopodobieństo, że padł.

Zgadza się może to być niestety wina termostatu, a jakiej był firmy ten zamiennik?

termostat i będzie

Zgadza się może to być niestety wina termostatu, a jakiej był firmy ten zamiennik?

Termostat był "gatesa"20parę zł.

Chciało się zaoszczędzić !to teraz trzeba dołożyć i podwójna robota

Dzięki za odpowiedzi.

Kupiłeś termostat za 20 złociszy ? Teraz radze kupic ori i bedzie

Miałem to samo , tylko termostat, ja kupiłem Wahlera , jest ok , temperatura 90 , aż miło popatrzyć .

pozwólcie że zadam pytanie laika ... Jak się ma temperatura płynu chłodzącego pokazywana przez wskaźnik (strzałkę) na tablicy rozdzielczej do temperatury pokazywanej na 51 kanale klimatronica? U mnie wskaźnik nazwijmy go manualnym, bardzo dużo czasu potrzebuje żeby osiągnąć pion, czyli 90stC, natomiast na klimatronicu ładniutko widać jak temp wzrasta, i gdy na manualu jest około 65 stC na wyświetlaczu klimatronica wyświetla już 90stC .... Oba odczyty są z tego samego źródła pomiarów? Przejmować się tym czy ... tak ma być? Będę wdzięczny za podpowiedzi

u mnie na postoju nigdy nie ma 90stopni, tak na maxa to z 84-86... a jak jezdze to 90-91...

pozwólcie że zadam pytanie laika ... Jak się ma temperatura płynu chłodzącego pokazywana przez wskaźnik (strzałkę) na tablicy rozdzielczej do temperatury pokazywanej na 51 kanale klimatronica? U mnie wskaźnik nazwijmy go manualnym, bardzo dużo czasu potrzebuje żeby osiągnąć pion, czyli 90stC, natomiast na klimatronicu ładniutko widać jak temp wzrasta, i gdy na manualu jest około 65 stC na wyświetlaczu klimatronica wyświetla już 90stC .... Oba odczyty są z tego samego źródła pomiarów? Przejmować się tym czy ... tak ma być? Będę wdzięczny za podpowiedzi

Zobacz kanał 49

Zobacz kanał 49

A mozesz coś mniej tajemniczo? Dlaczego 49 a nie 51?

Wydaje mi się , że na 49 jest temperatura "wody".

Mogę się oczywiście mylić i wtedy mnie ktoś poprawi

Poczytaj forum, było o tym wiele razy

Wydaje mi się , że na 49 jest temperatura "wody".

Mogę się oczywiście mylić i wtedy mnie ktoś poprawi

Poczytaj forum, było o tym wiele razy

ok ok, w zakresie A4 dopiero raczkuję, jeszcze poczytam, dzięki za podpowiedź ...

Sprawdź to co Ci napisałem bo mogę się mylić.

Kanał w klimatroniku wskazujący temp. "wody" zależy od rocznika auta.

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t40533.0.html;highlight=kody+klimatronika

Tu masz kody klimatronika I i II

Sprawdź to co Ci napisałem bo mogę się mylić.

Kanał w klimatroniku wskazujący temp. "wody" zależy od rocznika auta.

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t40533.0.html;highlight=kody+klimatronika

Tu masz kody klimatronika I i II

chyba raczej mam klimatronic I

na kanale 49 mam właśnie prędkościomierz

dziękuję i miłego dzionka życzę