Witam forumowiczów, mam spory problem. Auto wieczorem zaczeło mi dziwnie jechać - nie miało mocy. Dojechałem do siebie i zostawiłem do rana. Rano nie zapaliło. Zamówiłem lawete i wizyte w ASO. Sprawdzili - rozrząd przesuną się o 4 zęby. Wstępna wycena naprawy 16k złotych.  W tym głowica kosztuje 8k.

I tu moje pytanie, czy warto zlecić im tą naprawę, czy poszukać innego porządnego serwisu. Czy może wymienić cały silnik...

Auto na budziku ma 170 000km, jak dotąd nie miałem z nim problemów, kupiłem przy stanie 130 000 km.

Zupełnie bez sensu płacić tyle za naprawę w ASO.

Przebieg realny? W tym roczniku zrozumiałbym taki przypadek, ale przy przebiegu znacznie powyżej 200k.

Napewno przeskoczyl na walku ssacym i wszystkie 8zaworow ssacych napewno jest pogiete.. juz robilem kilka sztuk po takiej awarii.. mozna uratowac ta glowice, przewaznie tylko wykrzywiaja sie zawory ssace, a glowica jest nietknieta, trzeba oczywiscie rowniez sprawdzic dzwigienki zaworowe i inne podzespoly, dobrze sprawdzic rowniez tloki i panewki. Ale w serwisie nie warto tyle kasy moim zdaniem..

Przebieg sprawdzony. Zapytałem w ASO czy jest możliwośc finansowania części od Audi. Mają mi jutro dać znać. kixi4 jaki byłby szacowany koszt rozrządu i wymiany uszkodzonych części, zakładając że głowica jest ok?

poszło na PW

 

Panowie, macie może schemat ustawienia rozrządu w tym silniku? Byłbym wdzięczny, zapłacę.

Okazało się że w ASO zrobili mnie w bambuko. Cylindry najprawdopodobniej nie spotkały się z zaworami. Potrzebuję tylko schematu ustawienia rozrządu.

Autko zrobione, okazało się że zawory nie spotkały się z tłokami. Łańcuch się rozciągnął o jakieś 1,5cm. Ciekawostką jest fakt że łańcuch teoretycznie nie może przeskoczyć ponieważ ślizgi są bardzo blisko i uniemożliwiają przeskok. Jeżeli macie 2.0tfsi to radze oglądnąć napinacz. U mnie był praktycznie cały wysunięty. Poniżej schemat ustawienia rozrządu dla potomnych. 

http://replace-timing-belt.com/how-to-replace-timing-chain-on-audi-a4-b8-2-0-tfsi-quattro/

Jak będziecie mieć problemy z rozrządem to mogę pomóc, oczywiście nikomu z Was tego nie życzę

Pozdrawiam

Dnia 5.03.2017 o 21:49, rycchhu napisał:

Autko zrobione, okazało się że zawory nie spotkały się z tłokami.

I jaki był w końcu koszt? Robiłeś w Audi i czy pokryli jakąś część naprawy?

Nie pokryli nawet części naprawy sugerując się że auta ma za duży przebieg.

Koszt całego rozrządu to 2,5k + robocizna. Wymieniłem łańcuchy, koła i ślizgi. Robiłem u znajomego.