Proszę o analizę

dynamiczny 001 http://img87.imageshack.us/my.php?image=10238465sw1.jpg

dynamiczny 003 http://img87.imageshack.us/my.php?image=37491784wn6.jpg

dynamiczny 004 http://img87.imageshack.us/my.php?image=75118725rf8.jpg

dynamiczny 008 http://img181.imageshack.us/my.php?image=45107231kg4.jpg

dynamiczny 010 http://img87.imageshack.us/my.php?image=d10xp5.jpg

dynamiczny 011 http://img181.imageshack.us/my.php?image=d11ke8.jpg

statyczny BS 000 http://img87.imageshack.us/my.php?image=s0bsfw5.jpg

statyczny BS 003 http://img181.imageshack.us/my.php?image=s3bsgb2.jpg

statyczny BS 004 http://img87.imageshack.us/my.php?image=s4bspk8.jpg

statyczny BS 011 http://img181.imageshack.us/my.php?image=s11bsft2.jpg

z góry dziękuje

DODAJE LOGI>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

statyczny 004 http://img523.imageshack.us/my.php?image=91224388yc7.jpg

statyczny 013 http://img147.imageshack.us/my.php?image=s13oj5.jpg

statyczny 014 http://img147.imageshack.us/my.php?image=s14te5.jpg

statyczny 018 http://img523.imageshack.us/my.php?image=s18au1.jpg

Jest dobrze....

Zamiesc jeszcze - statyczne 004, 013, 014 i 018

Pozdrawiam

Zauwazyłęś jakies niedomagania? Coś złego dzieje się z furką?

Ja w kuli widze przycinające się kierownice, 2181 a 2668 ;3039 a 3225 tyś.obr. przegoń wózek, WD40.

Przepływka?

w sumie z autem nic sie nie dzieje jedynie może troche zamula ale to może być poprostu przyzwyczajenie

jeśli chodzi o te przegonienie auto to o co chodzi? i gdzie te wd40 mam spryskać ?

Połaczenie cięgna z kierownicami i rozruszanie ręczne, powinno chodzić bez oporu.

Przegonienie tzn. ostra jazda oczywiście nie na zimnym silniku, przedmuchać może pomoże najlepiej autostrada ale gdzie ją znaleśc. Powodem tkiego stanu jest jazda w korkach(tzw.kapeluszu)

Sprawdż połączenia wężyków z zaworkami.

Ja w kuli widze przycinające się kierownice, 2181 a 2668 ;3039 a 3225 tyś.obr. przegoń wózek, WD40.

Przepływka?

lupo zmien kule

Turbina pracuje bardzo dobrze... przeplywomierz tez ... ponawiam prosbe o zmieszczenie statycznych 004, 013,014, 018.

Nic na razie nie kombinuj, bo nie ma potrzeby. Daj jeszcze logi o których pisze przemik.

zrobie logi statyczne3,13,14,18 zrobie pod koniec tygodnia i umieszcze na forum[br]Dopisany: 06 Styczeń 2009, 14:21_________________________________________________DODAJE LOGI>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

statyczny 004 http://img523.imageshack.us/my.php?image=91224388yc7.jpg

statyczny 013 http://img147.imageshack.us/my.php?image=s13oj5.jpg

statyczny 014 http://img147.imageshack.us/my.php?image=s14te5.jpg

statyczny 018 http://img523.imageshack.us/my.php?image=s18au1.jpg

Zdrowe V6 - lac i jezdzic....

1. rozruszac sztange(z uwagi na lekki pik pod 2500) i przegonic po prostej.

2. wymienić filtr powietrza(przeplywka leciutenko niedomierza). Potem znowu log 003 i okaże się czy czasem nie jest do czyszczenia/wymiany.

1. rozruszac sztange(z uwagi na lekki pik pod 2500) i przegonic po prostej.

Taki juz urok turbin w V6... poki nie lapie 00575 nic bym nie robil.

2. wymienić filtr powietrza(przeplywka leciutenko niedomierza). Potem znowu log 003 i okaże się czy czasem nie jest do czyszczenia/wymiany.

Tomek gdzie Ty widzisz ten niedomierzajacy LMM ???

1. rozruszac sztange(z uwagi na lekki pik pod 2500) i przegonic po prostej.

Taki juz urok turbin w V6... poki nie lapie 00575 nic bym nie robil.

2. wymienić filtr powietrza(przeplywka leciutenko niedomierza). Potem znowu log 003 i okaże się czy czasem nie jest do czyszczenia/wymiany.

Tomek gdzie Ty widzisz ten niedomierzajacy LMM ???

Jest, jest, leciuteńkie, jak napisałem. Do tej pory sprawne przepływki jakie widziałem mierzyły w całym zakresie 105-110% wartosci specyfikacji. Ta tak nie mierzy, mimo ze turbo pompuje OK. Stąd sugestia wymiany filtra i potem tego jednego loga. No i autor napisał, że trochę przymula.