Witam serdecznie, jestem tutaj nowy i jest to mój pierwszy temat, więc proszę o wyrozumiałość.  

Mowa tutaj o mojej audi A4 B6 Avant. Mianowicie dopiero co kupiłem to autko i już podczas kupna na fisie pokazywało błąd przepalonej żarówki, obszedłem auto i okazało się, że jest to prawa tylna pozycja. Mówię sobie ok, wymienimy żarówkę i po problemie.  Po rozkręceniu lampy sprawdziłem żaróweczki - są ok, wszystkie ścieżki na lampie - są ok, kostkę - jest ok. Spryskałem jeszcze wszystko preparatem "Kontakt", bo ba kostce było widać, że piny są już delikatnie zaśniedziałe. Potem przed kostką przebiłem izolację i dokonałem pomiaru napięcia i niestety multimetr pokazuje jedynie 7,5V... Co może być przyczyną, gdzie szukać problemu? Może ktoś miał już taki problem? Byłbym wdzięczny za okazanie jakiejkolwiek pomocy. Pozdrawiam!  

Jeśli masz kontrolę spalonych żarówek, to masz MCE w wersji "HIGH".  Sprawdź napięcia na pinie 7 we  wtyku C.

Tutaj masz rozpiskę pinów MCE.

 

Dzięki wielkie, ale problem udało się już rozwiązać, problemem był przetarty kabel od pozycji w dławiku, który ocierał się o karoserię auta (masę) i o dziwo nie przepalało to bezpiecznika... Dziwna sprawa, ale najważniejsze, że już działa.  

Temat do zamknięcia.

bbidzi 

Mam pytanie jak rozwiązłość ten problem? Bo mam ten sam problem u taty w samochodzie i nie wiadomo jak do tego dojść od czegoś zacząć 

@Dawid Golan jak przeczytasz post wyżej to się dowiesz.

W dniu 19.01.2024 o 21:01, Hugo napisał(a):

@Dawid Golan jak przeczytasz post wyżej to się dowiesz.

No okej ale w którym dokładnie miejscu szukać bo zabardzo nie rozumiem 

36 minut temu, Dawid Golan napisał(a):

No okej ale w którym dokładnie miejscu szukać bo zabardzo nie rozumiem 

W przelotce pomiędzy klapą a karoserią.