Dołożenie tempomatu 1.8T

Opublikowano 14 Marca 20179 l

Cześć,

Myślę nad dołożeniem tempomatu do mojej audi. Z tego co się zorientowałem to w dieselach to jest sprawa dość prosta, a w benzynie już potrzeba jakiś dodatkowych elementów oprócz manetki.

Teraz pytanie czy dużo z tym pracy?

Jest to opłacalne?

Mógłby mi ktoś dokładnie wypisać co ewentualnie bym potrzebował?

Pozdrawiam!

Opublikowano 14 Marca 20179 l

Jak przepustnica na kostke to sprawa prosta a jak na linke to sporo roboty.

Opublikowano 1 Maja 20179 l

Witam, czy mógł bym prosić o instrukcje jak zamontować tempomat w przypadku braku przewodów w białej kostce (gnieździe), manetka już kupiona bez wiązki. Dziś rozbierając skrzynkę z komputerem zauważyłem właśnie że, brakuje mi pinów 7; 8; 9 i 10 w gnieździe. Mam silnik 1.8T ANB z przepustnicą sterowaną elektronicznie, numer ECU: 4B0 906 018 K. Bardzo zależy mi na tym udogodnieniu bo jeżdżę często autostradą po kilka set kilometrów i boli troszkę noga od trzymania jej na gazie. Jeśli był by ktoś z okolic Kłodzka i był chętny pomóc . W każdym razie, dziękuje za każda pomoc.

1

Opublikowano 29 Czerwca 20178 l

no ale właśnie dokładasz te piny do tego gniazda , wtyczka ma obsadzone piny?

1

Opublikowano 29 Czerwca 20178 l

Hej, pewny nie jestem czy mam piny odsadzone we wtyczce więc odpisze gdy upewnię rozbierając obudowę ECU, wykonam zdjęcia i wrzucę je celem dalszej dyskusji.

Pozdrawiam, Krzysiek.

Opublikowano 29 Czerwca 20178 l

Na 100 % będziesz miał , nie ma właśnie ich w wiązce od strony deski ( czyli gnieździe którego zdjęcie wrzuciłeś )

Z góry odpowiem że można albo wpiąć piny albo wlutowac się od góry w wiązkę od strony ECU

1

Opublikowano 1 Lipca 20178 l

Wydaje mi się że, dobrze przeczuwałem brak przewodów we wtyczce w odpowiednich miejscach ( pierwsze zdjęcie ). Dla pewności zrobiłem zdjęcia wtyczki i gniazda oraz przewodów idących do wtyczki dla ułatwienia opisałem piny (numeracja zaczyna od 1 do 16, pin pierwszy to pin w górnej części gniazda od lewej strony (patrząc z góry)). Czy mógł byś 'Banan' w tej sytuacji coś poradzić bądź ktokolwiek inny.

Pozdrawiam, Krzysiek.

Edytowane 1 Lipca 20178 l przez krzychy1992
Fail with adding attatchments.

Opublikowano 1 Lipca 20178 l

Masz wszystko co potrzeba od strony ECU - piny 7 ,8 , 9 i 10 we wtyczce są , ten pusty się nie liczy ( wtyczka ma 15 pin )

Dołożenie tempomatu jak fabryka polega na wpięciu w gniazdo 4 pinów z wiązka do manetki , możesz się też wlutowac w kable z wtyczki , wtedy nie musisz pinów dokładać

1

Opublikowano 1 Lipca 20178 l

5 hours ago, krzychy1992 said:

Ostatnie pytanie, i temat do zamkniecia. Więc, w ktore piny opisane przeze mnie na zdjeciu powyżej mam powpinac przewody z manetki tempo. ? Pin "7 8 9 i 11" ?

Czy schemat poniżej jest odpowiedni?

*****************************************

jeżeli nie mamy wiązki:
pin w kostce manetki pin w białej kostce
6 łączymy z 4 -----------------> 11
3 ------------------------> 9
2 ------------------------> 8
1 ------------------------> 7

5 (zasilanie) ----------> z pinem 8 ale w pomarańczowej kostce!

*****************************************

Edytowane 1 Lipca 20178 l przez krzychy1992
False in text

Opublikowano 1 Lipca 20178 l

tak musi być OK , jedynie co to zasilanie wlutowujesz w gruby czarno-niebieski kabel w pinie 4 pomarańczowej wtyczce ( tak jest w benzynie )

1

Opublikowano 1 Lipca 20178 l

Dziękuje bardzo za pomoc 'Banan'. Temat przyda się może komuś na przyszłość.

Pozdrawiam, Krzysiek.