[B4 1Z] Twarda i nierówna praca po odpaleniu

[pico 0]

Odpaliłem auto po 10 dniach postoju z świeżo naładowanym akumaulatorem , temperatura -9 stopniPraktycznie pierwszy słyszalny zapłon już od półobrotu ale tylko na chwilę i kręce dalej 4-5- sekund i zapalił na sekundę i zgasł.Druga i trzecia próba tak samo.Przy czwartej zapalił ale charakter pracy tragedia.Silnik chodzi bardzo twardo i nierówno-chwilami przygasa obroty skaczą 900-110.Wrażenie jak by kąt wtrysku był totalnie rozjechany.Tak pochodził około minuty i sie nie ustabilizował.Zgasiłem go i zapaliłem jeszcze raz ale teraz tylko tiknięcie i chodzi.Po tym drugim uruchomieniu jak by reką odjął silniczek chodzi równiutko jak zegarek.Nie wiem co się dzieje zważywszy że są problemy z uruchomieniem slnika w niższych temperaturach po kilku dniach postoju ale nie zawsze się tak dzieje czasami w minusowych temperaturach zapala od strzała.

Dodam że kąt wtrysku 52 ,świece sprawdzone,powietrza w wężykach nie widać no może jeden milimetrowy .

[przemik 2]

Norma... paliwo Ci zlapalo... wlej DEPRESATORA to zbiornika i pojezdzij troche - i bedzie cool..:-)

Pozdr

[AFN_VGT 0]

Z paliwka sie masełko Robi .. Tak jak kolega wyżej Depresator do Baku i jazda dalej.. Cena depresatora waha sie od 17,99 -19,99 (Zależy jaka firma) Mi dzisiaj Audi Zamarzła na Amen i jeszcze sie zapowietrzyła.. Takze sie nie martw chcialbym zeby chociaz odpalila tak jak tobie...

[pico 0]

Czyli nie powinienem się martwić stanem silnika ?

[grabson765 0]

nie norma przy mocnych mrozach

[grippen 2]

a jak z grzaniem świec prąd na kablach u mnie na jednej nie łapał dobrze kapturek od świecy i troszkę telepotało silnikiem jak zapalił, zrobiłem i wczoraj - 18 grzanie świec koło 5 -6 sekund i pali na dotyk żadnych telepotków równa praca a co do zamarzania to ja tankuje u nas palio zimowe i mi jakoś nie zamarza wczoraj jak jechałem z żoną ze szpitala to zaświeciła się rezerwa i mam w baku może z 5 litrów i dziś też zapalił na tyk więc po co lać specyfik jak jest paliwo zimowe i nie powinno zamarzną muszę dziś zatankować na full

[przemciotorun 5]

mialem to samo co pico ale jak odpalilem auto przy -18 zatrzeslo buda,obroty falowaly przez ok 15 sekund ale potem doszedl do siebie

[MARCIN607 62]

a ta chmura dymu co się pojawia zaraz po zapaleniu??? mi też stał dwa dni na mrozie, póżniej jak już go w końcu zapaliłem silniuk mało nie wyskoczył i tak jakby się dusił nier mógł złapać rytmu

[AFN_VGT 0]

mARCIN607 moze lekko ci paliwo w przwodach zamarzlo i to dlatego... A ze jak paliwo jzuz przymarza to zmienia konsystencje na Masełko ;p to poprostu miał problem z jego przepaleniem i neie palil jej do konca to moze tez dlatego kopcił

[Sebo83 0]

ja przedwczoraj dolałem deprasatora i wczoraj i dziś rano było -15 i pali za pierwszym razem. po odpaleniu obroty tylko wskakują na 1100 ale zaraz spadają na 850 i jest ok. tylko straznie długo sie nagrzewa dieselek zimą mam do pracy zalediwe 10 km po miesice więc za ten czas ledwo zdązy złapać 90 stopni.

[MARCIN607 62]

a dzisiaj na dodatek jak odpaliłem, na wyświetlaczy pod przebiegiem w miejscu przejechanych km migało mi 1n2 to jest jakiś błąd prawda?!

[Wihajster 31]

a dzisiaj na dodatek jak odpaliłem, na wyświetlaczy pod przebiegiem w miejscu przejechanych km migało mi 1n2 to jest jakiś błąd prawda?!

tak najlepiej nie jezdzij bo to grozi wybuchem Nie ma wyjscia trza poczekac na cieplejsze dni

[domelq 2]

otóż to, odczekaj chwilę

przynajmniej będziesz miał na pewno zaoszczędzone parę złotówek

[MARCIN607 62]

a co możę być?? świece?? jutro muszę na Warszawa jechać a niechcę się jakiejś powaznej awarii nabawić

[Cuber 62]

a dzisiaj na dodatek jak odpaliłem, na wyświetlaczy pod przebiegiem w miejscu przejechanych km migało mi 1n2 to jest jakiś błąd prawda?!

INSPEKCJA => SZUKAJ :szukaj: