zapraszam moze ktos cos doradzi

 

witam ponownie.tak mnie cos dzis tknelo zeby zajrzec pod maske, i co ?okazalo sie ze rura dolotowa byla tylko przylzoona do przepustnicy, nie wiem czy niemiec juz cos grzebal i nie zalozyl ciezko powiedziec. no nic wzialem szczypce sciasnalem opaske wsunalem rure na przepustnice i ucieszony ze to zalatwi moje problemy odpalam auto, niestety dalej szarpie oraz gasnie po rozpedzeniu.bledów na vagu brak, nie moge jednak wywolac testu sondy 1.porobilem dodadtkowe logi i wrzucilem do dzialu diagnostyki

problem rozwiazany.temat do zamkniecia

Masz babo placek, niemiecka dokładność [emoji12]

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

28 minut temu, killler napisał:

problem rozwiazany.temat do zamkniecia

Jaki był problem ? Dużo osób Ci pomagało a Ty nawet nie napiszesz co zrobiłeś, że auto odżyło..

pomagali nieliczni. a o problem byl taki ze dolot byl tylko przylozony do przepustnicy, zalozylem jak trzeba ale to nie rozwiazalo problemu, glowny problem to odpiety przewod ktory jest wpinamy od spodu rury dolotowej na wysokosci wyjscia trzpienia do odmy. auto nie szarpie/nie faluje oraz nie gasnie po rozpedzeniu. Kupielm jeszcze srodek z LiquiMoly do wyczyszczenia przeplywki bo troche zaniza i na tym sie chyba zakonczy. dobrze ze po kolei nie wymienialem roznych rzeczy. Aha u mnie vag nie pluł zadnymi bledami i to bylo najgorsze

O widzisz , elegancko

no jestem wrecz szczesliwy, ale zeby nie bylo za dobrze to podbijanie obrotów i powolne spadanie pozostalo

Znajdź odpowiedni wątek a i tą usterkę usuniesz

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

cały czas przegladam i czytam forum, nie jest tak ze tylko czytam to co mi potrzeba, trzeba ciagle uczyc sie nowegomam nadzieje ze usuna, w pierwszej kolejnosci czyszczona bedzie przepływka, potem zajrze do czujnika pedalu sprzegla

I o to chodzi, zdobyć wiedzę i się nią dzielić. Czujnik sprzęgła możesz pominąć...

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka