Witam,

Od dłuższego czasu jeżdzę ze stukami z prawej strony. Byłem w sobotę na stacji dignostycznej, facet sprawdził i stwierdził luzy tylko w drążku kierowniczym. Drogą dedukcji padło na amortyzator ale nie sam w sobie tylko jaieś poduchy. Pytanie czy da się to samemmu zrobić "pod blokiem"? Przy okazji wymieniłbym jakieś tależyki na te z B5, żeby przód siadł niżej.

Drążek kierowniczy skoro ma luz a czuje na kierownicy że ma wymienić po obu stronach razem z końcówkami czy tylko to co jest uwalone?

rozumiem , że poduszki i talezyki są wmontowane w "mocowanie amortyzatora"?

 

Edytowane 27 Marca 20179 l przez aiwer

Zależy jak mocno trzyma śruba przy zwrotnicy górne wahacze. Bo może być tak że odkręcisz śrubę i z pomocą rąk wyjmiesz je z osadzenia w zwrotnicy lub potrzebny będzie wyciskacz/wyjmak. Ja zdjąłem wahacze, amor i zwrotnice na raz. Czyli kawał elementów jak na pracę pod blokiem.

 

From z3

 

 

 

 

Według mnie taki zakres prac pod blokiem to już wyzwanie. Nie wiadomo jak ze śruba od górnych wahaczy do tego potrzebujesz ściągacz do sprężyn trochę roboty będzie. Poduszka jest na górze amorka raczej nie powinna się zużyć a talerzyk zbijasz wkładasz nowy i składasz do kupy.