[B5 AWT] 1.8T QUATTRO AVANT

[Magik123 4]

Witam

Audi mam od połowy Marca więc nie długo, w tym czasie wymieniłem oleje, filtry, osłonę przegubu, obejme na wydechu, korek oleju, spust oleju i kilka innych drobnostek, do wymiany został jeszcze przepływomierz. Ogólnie jestem z auta zadowolony, szczególnie prowadzenie Quattro, to nie ośka, jeździ się super, chociaz mocy trochę brakuje ale można się przyzwyczaić.

Do zrobienia mam jeszcze polerke przedniej szyby bo ma kilka rys, a szkoda jej ruszać bo jest oryginał.

Z wypasu jest nawet wiecej niż chciałem, w poprzednim aucie musiałem sporo dołożyć, a tutaj już jest

1.8T AWT Quattro 150KM

Z ważniejszych rzeczy to:

4 szyby elektryczne

Grzane elektryczne lusterka

Tempomat

Klimatronik

ESP

EDS

ABS

4 Jaśki

5 Alus na zapasie

Skórzana 3 ramienna i regulowana kiera

Pełny FIS - niestety do wymiany

Grzane d*py

Alarm fabryczny

Fotele kubełkowe

Regulacja elektryczna lędźwi

Grzane spryskiwacze

Podłokietnik przód i tył

Spryski lamp

Xenony

Alufelgi 16 zima

 

Zdjęć póki co tylko tyle,  jak znajdę chwilę to coś tam jeszcze wrzucę.

 

 

 

Edytowane 25 Lutego 2018 przez Magik123

[sebidi 1]

zmien ten dodatek S-line w tytule i opisie.W b5 nie bylo czegos takiego jak pakiet sline

[Magik123 4]

Dzięki za sprostowanie, myślałem ze kiera ze znaczkiem to własnie do pakietu S.

[kamczatka131 0]

AWT bardzo fajnie sie podkreca

[enczu 7]

Przedniej szyby się nie poleruje. Żaden mądry zakład się tego nie podejmie, bo pojawia się soczewka. Boczne można, przodu nie, jest zaokrąglona. Odmawiają ze względów bezpieczeństwa. Też miałem porysowaną i chciałem polerować, skończyło się na nowej szybie, a dodatkowo dostałem dokument, że zmiana szyby nie została dokona poprzez uszkodzenia

[Magik123 4]

 Oczywiście masz racje że da się zrobić soczewkę ale trzeba bardzo nierównomiernie polerować szkło. Zdarzyło się oczywiście kilka pęknięć szkieł, delikatna i powolna robota.

 

Edytowane 3 Grudnia 2017 przez Magik123

[enczu 7]

Jak naświetliłeś temat wygląda to zupełnie inaczej, jeśli rzeczywiście umiesz pominąć soczewkę. Tylko wyraziłem zdanie i doświadczenie jakie ja zdobyłem przy próbie polerki czołowej w zakładach W takim razie powodzenia 

[Magik123 4]

Większy problem to taki aby szkło nie pękło bo nagrzewa się momentalnie a pęka jeszcze szybciej, 3 szt lamp tak załatwiłem, dwie nie moje, ale to był pośpiech.

[Magik123 4]

Ciag dalszy....

 

Wymieniony olej w skrzyni i dyfrze na Valvoline 75W90

Wyczyszczona pokrywa zaworów, choć chyba juz ktoś ją czyścił jak i miskę, ja tylko poprawiłem i dałem nową uszczelkę

Ogarnięte spryskiwacze lamp, wymieniony silniczek

Naprawiony zapchany tylny spryskiwacz, całość w ładnym stanie, bałem sie że może już przerdzewiała rurka, połączenie pod dywanem zrobione tak aby już sie nie rozłączyło.

Wyczyszczone mikrostyki drzwi kierowcy, zostało jeszcze zrobić w drzwiach pasażera

Nowa przepływka Bosch

 

Do wymiany został mi jeszcze dolny lewy zawias w drzwiach, ale już leży gotowy do wymiany i czeka na lepszą pogodę

Osłona przegubu wewnętrznego tylnego też czeka, bo brak czasu

Fis też juz czeka na wymianę, akurat z tym się cieszę bo mam kumpla który ogarnia takie rzeczy za free

Do poprawy mam mate w fotelu kierowcy bo grzeje tylko na bokach, ale to tez sie niedługo ogarnie

 

 

Edytowane 30 Kwietnia 2017 przez Magik123

[Magik123 4]

W ostatnim czasie wpadły

Nowa kompletna odma, uszczelki, oring chlodnicy oleju

Nowe przeguby wału napędowego oraz osłony

Nowe silniczki spryskiwaczy lamp i szyb

Zimówki Debica Frigo HP2

Palniki ksenonow 4300K

Hak Westfalia z ori instalacją

Moduł świateł dziennych

 

 

[Magik123 4]

Wczoraj wymieniony w końcu łańcuch rozrządu i ślizgi napinacza, obyło sie bez rozpinania paska. Wreszcie cicho i nic nie dzwoni, a i silnik zrobił się troszke jak by elastyczniejszy. Co ciekawe w opakowaniu SWAGA okazało się że jest łańcuch IWIS. Założone też nowe symeringi i uszczelka pokrywy.

 

 

Edytowane 19 Listopada 2017 przez Magik123

[Magik123 4]

Zakupiony rozrząd, czekam na przesyłkę i we wtorek zabieram się za robotę

http://allegro.pl/ina-rozrzad-pompa-dolz-audi-a3-8l1-s3-tt-1-8-1-8t-i6648399643.html

[Magik123 4]

Kolejne wydatki to program oraz LPG, nastepnie nowe sprzęgło bo coś poszarpuje, trochę wydatków się szykuje ale myslę że nie będę żałował

Edytowane 1 Kwietnia 2018 przez Magik123

[Magik123 4]

Wczoraj zmieniony rozrząd z pompa doltz, dodatkowo nowa rolka napinacza klimy i pasek napedu osprzęt.

 

Edytowane 1 Kwietnia 2018 przez Magik123

[Magik123 4]

Wreszcie założona instalacja do sterownika, sterownik, spiete wszystko na ori wiązkach, zamontowany tylny czujnik i wiazka do niego . Zakupione nowe mocowanie do tylnego czujnika (ma być ori jak fabryka).

Edytowane 1 Kwietnia 2018 przez Magik123

[Magik123 4]

Dziś jestem po wymianie podpory na nową NTY, łozysko FAG, plus wyważanie wału. Śmiało moge polecić firmę z Bogucina pod Lublinem, robią fachowo, doradzają, i po wyważaniu dostajemy protokół z wyważania. Zrobione tanio i pożądnie.

Po złożeniu wału tak jak był wczesniej, niby nic się nie zmieniło ale minimalna niedowaga była.

Założony również na próbę wahacz dolny prosty Ruville, zobaczymy ile pożyje, do wymiany mam jeszcze łączniki stabilizatorów oraz jeden wachacz z lewej strony. Co ciekawe, wszystkie elementy zawiechy z przodu sa oryginalne Audi...

No i dziś z ciekawości policzyłem paragony i faktury które już zostały wydane na auto od kupna, naleciało łącznie z oponami zimowymi już 4 tys zł, to koszt samych części, bo naprawy robię sam, strach pomyśleć jak bym miał jeszcze wliczyc ceny za robotę......

 

[Magik123 4]

Wczoraj wreszcie wymieniłem sprzęgło, wpadł kompletny Sachs, nowe łoż ysko oporowe, wreszcie sprzęgło pracuje jak należy. Dwumas na szczęście sztywny bez luzów, z czego sie bardzo cieszę. Dodatkowo wymieniona na nową obudowa czujnika temperatury za głowicą. Masakra jak by to trzeba było wymieniać od góry, a tak z wyjętą skrzynią jest do niego ładny dostep.

 

Kolejny etap to skasowanie luzów na tylnym dyfrze, nowe przeguby wewnętrzne, te mają minimalny luz na półosiach.

Tylna dokładka z PDC i w kolor oraz przód i progi w kolor, niestety dopiero na wiosnę, aby cieplej było.

Edytowane 4 Stycznia 2018 przez Magik123

[audi 1984 0]

Jak Ci ten Sachs się sprawuje bede na dniach wymieniał u siebie i mam dylemat co wybrac Sach czy Luk czy może jakiś SRL...

Czy z instalacja samopoziomowania jest bardzo duzo pracy, myslę nad dołozeniem xenonów ale boje się że bez poziomowania strace dowód, spryski o dziwo mam.....

[Magik123 4]

Bierz Sachsa jest trochę tańszy a chodzi bardzo fajnie. SRL to tani szajs, nie wiem ile on pochodzi, różnica jest nie wielka miedzy SRL a Sachsem.

Jak kupisz komplet z instalacją z pod deski to nie ma dużo roboty, wypinasz ze starej i wpinasz u siebie, do podłączenia do Twojej instalki jest chyba 4 albo 5 przewodów, wszystkie wpinasz przy lewym slupku w nogach i dokladasz 1 bezpiecznik w skrzynce. Reszta jest na zasadzie wpiecia kostek i wymiany instalacji z pod blotników.

 

[Edge31 0]

Ja wymieniłem komplet sprzegla LUK'a jest zadowolony