Witam , po wymianie drążków i końcówek , oraz nie wiem czy to ma znaczenie amory , sprężyny plus odboje poduszki itp , przy skręcaniu na postoju lub gdy auto powoli się toczy słuchać delikatny "strzał" w pewnym momencie skrętu . Co to może być ? Przed wymianą nic takiego nie występowało .

Wróciłem z tym do mechanika , a on juz diagnozuje , że pewnie maglownica strzela . Tylko , że za nim do niego przyjechałem problemu nie było .

Pozdrawiam .

Jak strzela przy skręcie to bym przegub bardziej obstawiał.

To jakim cudem przed wymianą było ok ? Czy przy wymianie tych części trzeba ruszać przegub ? Mógł go w jakiś sposób uszkodzić ?

Z tego co zrozumiałem, to podczas toczenia ale bez gazu?? Jeżeli tak to szukałbym problemu w górnym mocowaniu (łożysko) amortyzatora.

Jeżeli strzela w momencie gdy delikatnie mamy wciśnięty hamulec to proponowałbym przesmarowanie prowadnic zacisku.

Górne mocowanie słychać by było też na wybojach, nie tylko podczas skrętu. Ale kolega zadał dobre pytanie - strzela na postoju czy jak ruszasz ze skręconymi kołami?

Strzela na postoju i to bardzo delikatnie bym powiedział trzeba sie wsłuchać , i jak np parkuje przy bardzo małej prędkości skręcam kierownice słychać . Podczas szybszej nic nie słychać .

Nie koniecznie słychać by było na wybojach, w początkowej fazie może nie stukać.

To może faktycznie coś z amorem. Spróbuj tak - otwórz maskę i trzymaj ręką za górne mocowanie amortyzatora, a niech druga osoba kręci kierą. Jak będzie uszkodzone poczujesz pod ręką przeskoki.

Ewentualnie podjedź na stację diagnostyczną - tam za 20 złociszy przetrzepią Ci zawieszenie i będziesz wiedział co to jest

Ok dzięki , jak nie znajdą co to sprawdzę z tymi amorami i stacja diagnostyczna . Dam znać co było .

Pozdrawiam .