Witam,

Ostatnio zauważyłem, po dojechaniu do garazu ze tłucze się coś pod maska. Nie wiem dokładnie co to moze byc i zanim odpale samochod i pojade do mechanika chcialbym spytac czy ktos moze rozpoznaje dzwięk nagrany na filmiku? Czy to moze byc problem z silnikiem, paskiem, alternatorem?

 

Ktoś cos?

 

Co to jest za silnik, uzupełnij profil. Wydaje mi się że to dwumas, bo dźwięki są nieregularne lub mocowanie silnika poduszki.

Jest to Audi A4 B6 1.8T 2002r.

Wczoraj odpaliłem ponownie samochód, na początku nic się nie tłukło dopiero po włączeniu klimatyzacji zaczęło coś grzechotać. Po wyłączeniu auta i ponownym odpaleniu, bez klimy dalej był dźwięk jak na filmiku powyżej. A moze to coś z alternatorem, łożyskiem albo jakies mocowanie?

Kompresor klimy powoduje większe obciążenie silnika i mogło to uruchomić te stukanie. musisz sprawdzić i eliminować po kolei elementy. Zacznij od najprostszych, osprzęt, paski, zawieszenie silnika i skrzyni.

Edytowane 24 Maja 20179 l przez Tobike

Odstawiłem samochód do warsztatu. Powiedzieli ze padła sprężarka klimatyzacji. Z uwagi na koszt nowej sprężarki chciałbym wstawić jakaś używana. Czy regenerowana tez bedzie dobra opcja No i ile trzeba za taka liczyć? Widziałem rożne między 350-700 za używane. Co brać? I druga sprawa, czy wraz z wymiana sprężarki układ trzeba koniecznie płukać? Co dodatkowo należy tam wymienić aby pozniej znowu wszystkiego szlag nie trafił? Dzieki z góry za podpowiedzi

Regenerowana sprężarka to koszt w granicach 500zl i jesli nie ma opilkow w układzie to nie trzeba plukac. Jeśli opilki dostały się do układu to czeka Cię czyszczenie wszystkiego i calkowity koszt powinien zamknac się w około 1.5 tys. Obowiązkowo wymiana osuszacza przy każdym rozszczelnieniu układu.