Witam,

ostatnio mam problem, że auto najczęściej na 5 biegu (w 6 stopniowej skrzyni) przy ponad 3000 obrotów wchodzi w tryb awaryjny, tzn. traci moc. Po ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy. Filtr paliwa wymieniłem, ale bez efektów.

Nie dzieje się to za każdym razem i ogólnie nie ma innych objawów.

Co może być przyczyną? 

czy macie jakiegoś sprawdzonego mechanika w Warszawie/okolicach, który to zdiagnozuje i naprawi?

Audi A4 B6, 2004 r. 1.9 TDI 130 KM

pzdr

Radek

Albo przeładowanie albo niedoładowanie... podłączyć pod VAGa i sprawdzić błąd. 

19 minut temu, kamil-vag napisał:

Albo przeładowanie albo niedoładowanie... podłączyć pod VAGa i sprawdzić błąd. 

podłączyć przed przejściem w tryb awaryjny i doprowadzić do tego czy już po?
 

Błąd już siedzi w sterowniku, wystarczy go sczytać

20 minut temu, kamil-vag napisał:

Błąd już siedzi w sterowniku, wystarczy go sczytać

nawet po wyłączeniu silnika?

Tak. Błąd zostaje w pamięci sterownika. Znika jedynie po skasowaniu lub odłączeniu aku = brak zasilania. 

Podłączyłem komputer, ale nie ma żadnych błędów:/

No to trzeba zrobić logi dynamiczne 003 + 008 + 011

Pojeździliśmy z podpiętym kompem i okazuje się, że turbina daje za duże ciśnienie. Im wyższe obroty tym wyższe ciśnienie.

Mają sprawdzać wszystkie przewody , zaworki i turbinę.  

Na co zwrócić uwagę Twoim zdaniem?

 

Najczęściej to zapieczone kierownice zmiennej geometrii, rzadziej złe sterowanie przez N75 i ustawienie sztangi turbiny... Węże tu nie mają nic do tego. Jakby była nieszczelność to miałbyś niedoładowanie. 

dzięki, zwrócę na to uwagę mechanikowi.