40 minut temu, jaro1768 napisał:

Zmień korekcję na 0 lub lekki plus, dymek powinien zniknąć.

Czego korekcję mi nie dymi auto tylko drga 

 

moze n75 niedomaga, albo egr ma watpliwosci czy sie zamknac przy dodawaniu gazu.

10 godzin temu, moniuh napisał:

moze n75 niedomaga, albo egr ma watpliwosci czy sie zamknac przy dodawaniu gazu.

EGR mam wymieniony na nowy a co to te N75

Jeszcze wtyczkę od egr sprawdź, czasem może być uszkodzony pin

 

Edytowane 29 Czerwca 20178 l przez Kolo91

8 godzin temu, tomasz 123 napisał:

EGR mam wymieniony na nowy a co to te N75

podcisnieniowe sterowanie zmienna geometria, masz to w okolicach turbiny - wezyk od gruszki do n75 prowadzi

Dnia 29.06.2017 o 20:21, moniuh napisał:

Dnia 28.06.2017 o 21:21, jaro1768 napisał:

Zmień korekcję na 0 lub lekki plus, dymek powinien zniknąć.

Gdy korekcje są na 0 lub plus mocno kopci. Gdy są na minus 3 kopci mniej ale za to bardziej drga.

 

 

Dnia 28.06.2017 o 21:23, Daniel112 napisał:

Nie wiem czy w b7 jest tak samo jak w b6 ale mialem identyczne objawy + buczenie w tych wlasnie obrotach i wymienilem zlacze elastyczne za turbina , dwumas i nic to nie dalo dopiero po wymianie poduszki silnika tej z czujnikiem wszystko wrocilo do normy.Najlepsze jest to ze kazdy mechanik twierdzil ze poduszka jest ok bo wymienial ja poprzedni wlasciciel tylko ze wsadzil jakies najtansze scierwo z chin dlatego wydawala sie byc ok 

Czy poduszka pokazywała jakieś błędy związane z jej uszkodzeniem ?