kompresja - tragedia

[kwek]

Witam,

Silnik 1.8t, bfb, 163km, ostatnio zauważyłem ubytek płynu chłodniczego, tzn, gdy go ostatnio sprawdzałem przy wymienia olej ok 8k km temu było ok, teraz brakuje ok 1l, postanowiłem zmierzyć kompresje na cylindrach i wyniki są takie: 11, 4.5, 9, 11. Ale co najdziwniejsze silnik pracuje równo, odpala ok, nie kopci, moc też sie wydaje ok. 

Czy to możliwe żeby przy takiej kompresji motor chodził normalnie?

Pozdrawiam.

Ps. Dodam że wyniki mogą być trochę zaniżone ze względu na słaby akumulator, jak chciałem powtórzyć pomiar to już wyraźnie słabiej kręcił i na tym cylindrze na którym wcześniej pokazywał 11 bar było już 9.5, co nie zmienia faktu że na drugim cylindrze kompresja jest wyraźnie niższa, na dnach kupuję nowy aku i powtórzę pomiary.

 

[tomekp94]

masz głowice albo silnik do remontu nowy aku itp nic tu nie pomoże, silnik bd pracował jakos ale bd drgania na luzie

[HouseNight]

Jak płyn chłodniczy ubywa to uszczelka pod głowicą przepalona albo pęknięta głowica. Bez demontażu i sprawdzenia się nie obejdzie

[kwek]

Witam ponownie,

Głowica zdjęta, poszła do regeneracji, zawory wydechowe na drugim cylindrze tragedia a i jeszcze kilka innych do roboty. 

Mechanik proponuje zrobić przy okazji pierścienie i panewki chociaż mówi że są jeszcze w miare ok, co o tym myślicie? Jest sens wymieniać pierścienie nic nie robiąć z gładzią cylindra? Jak wygląda docieranie motoru po wymianie pierścieni? Jaki koszt panewek i pierścieni do tego motoru?

Pozdrawiam 

[wesz82]

Czemu nie robiles olejowej?teraz to loteria co puszczalo.

[kwek]

17 minut temu, wesz82 napisał:

Czemu nie robiles olejowej?teraz to loteria co puszczalo.

robiłem olejową i efekt był marny z tego względu że zawory były padnięte.

[wesz82]

Czyli rob gore tylko.