HouseNight

Nic z tym nie robiłem. Jeździłem ze zwiniętą roletą i ten daszek rolety kładłem na zagłówkach z tyłu i wtedy nic nie skrzypiało. Minus taki, że zawsze było widać wnętrze bagażnika ale zawsze miałem tam porządek. Teraz samochodu nie mam bo sprzedałem i nie mam problemu ?

Witam Wybiera się ktoś dzisiaj do Izdebek na Drift Show?

Luz na wirniku turbiny da się sprawdzić bez jej demontażu wystarczy tylko jeden wąż ściągnąć

U mnie jednak jak te środki co nimi psikałem mało co dały. Przy niskiej temperaturze nie było czuć tego zapachu a teraz gdy jest cieplej to znowu czuć ten niemiły zapach

U mnie tak samo jak jadę rano to przy ustawieniu na 16 stopni bez klimy to lekko grzeje dopiero jak ustawie na LO to czuć zimno. Pewnie tak widocznie ma być.

U mnie tak samo było. Kopcił na postoju na wolnych obrotach i przy ruszaniu a w trasie już tak nie było widać. Dym z wydechu aż szczypał w oczy Turbine zregenerowałem i teraz spaliny są czyste i wszystkie objawy ustały.

Tak na szybko to czuje że jest lepiej ? Jeździłem z klimą i po wyłączeniu już nie czuć tamtego zapachu albo jest jego mniej. Jak będą wyższe temperatury to wyjdzie czy to coś dało.

Zmierzyłem i jest 42 cm od podłogi do rolety. Tyle że ja mam B7 ale w B6 powinno być to samo

Jak na razie to jeszcze od wczoraj z garażu nie wyjeżdżałem. Wieczorem mam jechać to zobacze ale teraz u mnie się znacznie ochłodziło i ogólnie deszczowno i bez słońca to nie wiem czy wyczuje ten zapach.

Odpływ skroplin sprawdzić i przedmuchać powietrzem ja tak dzisiaj zrobiłem i jest drożny ?

Ja też odkręcałem te śrubki i poszło bardzo łatwo ? może w B7 jakieś lepsze dawali ?

U mnie tak samo jest niemiły zapach po wyłączeniu klimy. Też muszę się za to zabrać zelek2012 pozbyłeś się już tego zapachu? Już jestem po dezynfekcji. Popsikałem Wurthem przez tą zaślepke a później też alkoholem izopropylowym i zobacze co będzie. Później nadmuch na ciepłe ustawiłem przez 20 minut.

Możliwe że zawór N75 nie trzyma ciśnienia i przepuszcza i za to czuć utrate mocy A jak ten zaworek jak mówisz w kształcie spodka jest pęknięty to też należy go wymienić na sprawny i wtedy obserwować

Można ustawić automatyczne przewietrzanie samochodu po wyłączeniu zapłonu ale to działa 15 minut a nie parę sekund. Normalnie klimatronic tak się nie zachowuję. Podpiąć pod VCDS-a i sprawdzić czy jakieś błędy na kompie pokazuje.

Jak płyn chłodniczy ubywa to uszczelka pod głowicą przepalona albo pęknięta głowica. Bez demontażu i sprawdzenia się nie obejdzie

Można podłączyć pin nr 1 z licznika do masy i błąd na fisie zgaśnie, jest to opisane w manualu Albo kupić i zamontować: 1. Czujnik poziomu spryskiwaczy 7M0 919 3762. Wtyczka do czujnika 7M0 973 2023. Pierścień uszczelniający 7M0 919 3824. Kabelek do wtyczki czujnika 7M0 979 021 E5. Kabelek z pinem do wpięcia w kostkę licznika 000 979 009 E

Można sprawdzić poduszki silnika czy nie wycieka z nich taki czerwonawy olej. To znak że już się powoli kończą.

Jeżeli po założeniu tych 18" felgi z tyłu były by za bardzo schowane to wtedy by można było założyć dystanse i do tego dłuższe śruby Ale myślę, że będą ok

W B7 na pewno nie ma takiej opcji tym bardziej w B6 też nie będzie

Te Night Brekery świecą na biało czy na lekko niebiesko?

B8 po lifcie ciekawe jaki silnik to są zwykłe siedzenia?

Jaki to ma prześwit to Allroad? Z 15 cm czy więcej?

Nikt nie oceni czy ta intalacja jest warta takich pieniędzy ?

Zakładał ktoś żarniki Osram D1S Cool Blue Intense 6000K ? Duża jest różnica w stosunku do 5500K CBI?

Wysłałem zapytanie o lpg do mojej a4 b7. Warsztat w Przysiekach współpracują z gregor10 obecnie mam 170 km i napisałem im że chcę z rezerwą do 230 km. Czy instalacja nie wychodzi zbyt drogo? Zbiornik 70 litrów. Instalacja to koszt 3tys zł + doplata za nietypowy zbiornik 200zl czyli razem 3200. Reduktor firmy kme gold, wtryski yeti lub dragon, tankowanie pod klapką, całość na faro fi 8, elektronika lpg tech.