Kontrola Air Bag po praniu tapicerki

[Mukade93 30]

Witam, oddalem auto do czyszczenia, pranie tapcierki konserwacja plastikow itp, odebralem auto zapalam i air bag sie pali, sprawdzilismy z kolega vagiem wyszlo 
01217 - Side Airbag Igniter: Driver Side (N199) 32-00 - Resistance too High.

Wyczytalem juz na necie zeby posprawdzac kostki przeczyscic styki, tak tez zrobilem, mniemana kosc zolta ktora jest od aira baga wydaje mi sie ze ma luzy w porownaniu do pozostalych czerwonej i zielonej i moje pytanie czy czekac i wierzyc ze gdzies bylo zalane wyschnie da rade usunac i zniknie czy moze byc winna kostka czy cos jeszcze innego? niewiem jak czyscil mi auto bo nie widzialem czy lal wode czy stawal na fotel kolanem

[badyl666 2]

Witam. Czasem wystarczy przesunąć fotel i masz błąd. Na początek napuść płynem "kontakt" i poczekaj kilka godzin. Potem wykasuj błąd. Ostatecznością jest zlutowanie przewodów, ale wtedy nie wyjmiesz siedzenia.

[Mukade93 30]

Zdemontowalem fotel i wyczyscilem od nowa wszystkie mozliwe kostki jakie byly w fotelu + rewir kabli, w 100% nie sprawdzilem bo pod sama tapicerka juz nie zagladalem jedynie porozkrecalem boczki i inne dupsy, po paru godzinach zamontowalem i kontrolka dalej sie pali. Cos jeszcze idzie sprawdzic o co kaman czy czeka mnie rozpruwanie fotela lub wymiana ...?

[marcin_franz 10]

A skasowałeś błąd?

[Mukade93 30]

tak,  gasnie po usunieciu i zara powraca i pisze dalej to samo ze duza rezystancja fotela kierowcy, dla pewnosci sprawdzilem kosci u pasazera i sa na miejscu. Problem zglowy, wyskoczyl potem blad z pasazerem ale juz zrobione, zalecam kazdy mozliwy styk sprawdzic czy sie nie wygiol czy wszystko na 100% pasuje i dodatkowo czyms okleic zeby sztywno trzymalo bo nawet mikro luzy powodowaly blad .............

Edytowane 6 Sierpnia 2017 przez Mukade93