Audi 2.0 ALT - zwariowała elektronika

[Alc 0]

Witam i proszę o pomoc w zdiagnozowaniu usterki.

Mianowicie w dniu wyjazdu z urlopu, na FIS pojawiły się komunikaty o brak komunikacji z prawą tylną lampą (sprawdzone żarówki wszystko jest OK). Chwile później pojawiła się tzw. "choinka" i wszystkie kontrolki zaczęły świecić/migać. Poniżej zamieszczam filmiki które zrobiłem już bo udanym dojechaniu do domu.

1. Włączenie świateł awaryjnych i od 7sekundy filmu włączenie świateł mijania https://www.youtube.com/watch?v=YyMgK7ekDpc&feature=youtu.be

2. Uruchomienie silnika i włączenie świateł https://www.youtube.com/watch?v=9_H_ycH-OMI&feature=youtu.be

3. Wyłączenie silnika, wyjęcie kluczyków i otworzenie drzwi https://www.youtube.com/watch?v=bIKhkehQpCc&feature=youtu.be

Temu wszystkiemu oczywiście towarzyszy szereg błędów, które pojawiły się w raz z zaistniałymi powyższymi usterkami. Akumulator musiałem na chwilę rozłączyć ponieważ zamiast ogólnego przebiegu pojawił się napis SAFE i nie mogłem go uruchomić i kontynuować jazdy do domu.

Czy macie szanowni koledzy/ koleżanki jakiś pomysł jak rozwiązać ten problem??

 

 

 

4.08-audi.txt

Edytowane 4 Sierpnia 2017 przez Alc

[koloboro 7]

podszybie do kontroli

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[Alc 0]

1 godzinę temu, koloboro napisał:

Koloboro a co konkretnie masz na myśli pisząc podszybie do kontroli ?

[piwoszek28 5]

Może pod komputerem wodą zalalo

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[xsebo1 11]

Miałem wariacje licznika, obroty silnika wzrastały wraz z prędkością, a predkosciomierz nie pracował. Czujnik ciśnienia oleju się załanczał i wogóle cuda na kiju. Zacząłem szukać w kolorze na podmianke i człowieka co to ogarnie, kiedy to po kilku dniach wszystko wróciło do normy i jest tak do dzisiaj.
Znane są tzw zimne luty, elektronika nie lubi warunków do jakich została stworzona. Też obstawiam zalanie wodą, sterownik na podszybiu, mce i mk do sprawdzenia

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[koloboro 7]

podszybie do kontroli czyli sprawdzenie czy pod ecu silnika nie ma wody. udroznic odplywy.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[Alc 0]

Dzięki za podpowiedzi - gdzie i czego szukać. Posprawdzałem wszystko według uwag - problem stanowił zasilacz wideorejestratora podpięty w nieodpowiednie w nieodpowiednia wiązkę przewodów.
Pozdrawiam