Witam. Moje A4 pracuje jak na moje ucho dość dziwnie, "twardo" jeśli chodzi o dźwięk silnika (choć wiadomo że to diesel), jak i lekką wibrację przenoszącą się do kabiny. Znajomy ma taki sam model i u niego dla porównania auto pracuje bardziej "kulturalnie", "płynniej" pracuje silnik w każdym zakresie obrotów.

Auto niby normalnie przyśpiesza, pali OK.
Nadmienię, że synchronizacja sprawdzona Vagiem i jest na "0". Ostatnio był też wymieniony rozrząd i wałek, turbo też było czyszczone.
Z czego może wynikać taka praca silnika? Da się to jakoś zmienić?

EGR sprawny, pracuje czy wyłączony ?

Poduszki silnika , skrzyni biegów i przedni odbój OK ?

skrzynia, sprzęgło ok....co do EGR to nie wiem

Na rozgrzanym silniku zrób przegazówkę i zaraz potem zdejmij wężyk podciśnieniowy od EGR-a , jak praca z odpiętym będzie się zmieniać na jeszcze twardszą to EGR działa , a jak nie będzie różnicy to albo jest wyłączony , albo zepsuty 

Co do synchro rozrządu - jak jest poza skalą, to też będzie wskazywać 0. Wyjechanie zbyt dużo na minus powoduje właśnie taką twardszą pracę.

może ktoś pompki wkaładał "na oko" i nie maja wymaganych danych montażowych....

W dniu 11.09.2017 o 13:42, MariuszKK napisał:

Co do synchro rozrządu - jak jest poza skalą, to też będzie wskazywać 0. Wyjechanie zbyt dużo na minus powoduje właśnie taką twardszą pracę.

ale czy gdyby tak było to auto normalnie by odpalało i spalanie też było by w normie ?

Odpalało by. Widziałem na własne oczy taki przypadek po wymianie rozrządu - zrobione na "0", ale po przejechaniu się wskoczyło -5,6