2.0 TFSI Quattro - Cewki i świece.

[Tog22 0]

Witam serdecznie całe forum.

Jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4B7 2.0 TFSI Quattro i od jakiegoś czasu borykam się z wypadającymi zapłonami. Czas wymienić cewki i świece. Co polecacie do tego silnika? Jakie zestawienie będzie najlepsze? Beru + Denso? Czy polecacie coś innego? Czekam na wasze opinie i z góry ogromnie dziękuje.

[black4 197]

Witam, 

Jeśli chcesz mieć spokój wrzucaj dedykowane do A4 B7 2.0 TFSI NGK PFR7S8EG Laser Platinium o wartości cieplnej 7.

Pozdrawiam

 

[Tog22 0]

Super. Tak zrobię. Dziękuję ogromnie za pomoc.

[Redjasper 2]

Jak Ci wymiana świec i cewek nie pomoże, to zerknij jeszcze na przekaźnik na podszybiu.

Edytowane 11 Września 2017 przez Redjasper

[black4 197]

Tak a'propos to w B7 TFSI była akcja serwisowa na cewki,

Pozdrawiam

[afroo. 210]

Przedzwoń do ASO z numerem vin, a może załapiesz się na akcję serwisową i dostaniesz komplet nowych cewek za free.

[ilovevag 0]

Witam, 

Panowie akacja serwisowa nadal trwa na cewki do 2.0TFSI?

 

[ilovevag 0]

Panowie mam mały problem, wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu bo wyskakiwał błąd, po wymianie nadal pali się błąd i wypadają zapłony na 2 i 4 cylindrze. Rozrząd sprawdzony czy nie przeskoczył, ale jest dobrze ustawiony. Co to może być?

dorzucam błędy jakie wywaliło:

012600 - Klapa kolektora ssącego 
               P3138 - 008 - różnica regulacji - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00111000
                    Priorytet błędu: 0
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 217007 km
                    Wskaźnik czasu: 0

             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 806 /min
                    Obciążenie: 40.0 %
                    Prędkość: 0.0 km/h
                    Temperatura: 102.0*C
                    Temperatura: 63.0*C
                    Ciśnienie rzecz.: 990.0 mbar
                    Napięcie: 11.557 V

000017 - Z1; przestawianie wałka rozrządu w kier. później 
               P0011 - 004 - Nieosiągnięta wartość wymagana - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00111000
                    Priorytet błędu: 0
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 217007 km
                    Wskaźnik czasu: 0

000768 - Rozpoznano wypadanie zapłonów w jednym/wielu cylindrach 
               P0300 - 008 -  - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00111000
                    Priorytet błędu: 0
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 217134 km
                    Wskaźnik czasu: 0

             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 665 /min
                    Obciążenie: 22.3 %
                    Prędkość: 0.0 km/h
                    Temperatura: 54.0*C
                    Temperatura: 24.0*C
                    Ciśnienie rzecz.: 980.0 mbar
                    Napięcie: 13.970 V

001089 - Układ odpowietrzania zbiornika paliwa 
               P0441 - 002 - nieprawidłowy przepływ - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00111000
                    Priorytet błędu: 0
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 217134 km
                    Wskaźnik czasu: 0

005634 - Zasilanie napięciowe zacisku 30 
               P1602 - 002 - napięcie za niskie - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00100010
                    Priorytet błędu: 0
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 0 km
                    Wskaźnik czasu: 0

             Ramka zamrożona:
                    Obroty silnika: 0 /min
                    Obciążenie: 0.0 %
                    Prędkość: 0.0 km/h
                    Temperatura: -40.0*C
                    Temperatura: -40.0*C
                    Ciśnienie rzecz.: 0.0 mbar
                    Napięcie: 0.000 V

Edytowane 19 Listopada 2017 przez ilovevag