Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B7 BPW] Nie ciągnie poniżej 2000rpm i dodatkowo szarpie

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Problem dotyczy audi A6 z silnikiem BRF 100kW.\

poniżej 2000 obrotów jest słaby i szarpie, na wyższych obrotach idzie ładnie. Jak wciskam mocno gaz słychać dość duży szum..

po podpięciu pod vaga:

1 Fault Found:

000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal

P0101 - 000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01110000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 161419 km

Time Indication: 0

Date: 2009.01.23

Time: 15:04:45

Freeze Frame:

RPM: 1890 /min

Speed: 94.0 km/h

Temperature: 25.2°C

Absolute Pres.: 1050.6 mbar

Mass Flow: 41.24 g/s

(no units): 0.76

Temperature: 90.9°C

Readiness: 0 0 1 0 0

proszę o poradę.

Opublikowano

Przepływomierz do wymiany raczej.

Opublikowano
  • Autor

okazało się dodatkowo, że była duża dziura w intercoolerze. Założyłem nowy intercooler i przepływomierz...

wszystko niby ok, zapaliłem ponownie i na wolnych obrotach skacze z 1000 na 900obr... dodatkowo ogranicza go do 3tys obr.

co dziwne błędów w silniku nie ma :( [br]Dopisany: 29 Styczeń 2009, 20:33_________________________________________________po wymianie intercoolera i przepływki miałem takie błędy:

Address 01: Engine

Control Module Part Number: 03G 906 016 HQ

Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 9672

Software Coding: 0000072

Work Shop Code: WSC 00736

2 Faults Found:

000275 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High

P0113 - 000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 11.10 V

Temperature: 133.2°C

Temperature: 45.9°C

Temperature: 10.8°C

000568 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High

P0238 - 000 - - - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 11.10 V

Bin. Bits: 00101100

Absolute Pres.: 183.6 mbar

Absolute Pres.: 2182.8 mbar

Readiness: 0 2 0 0 0

Opublikowano

wygląda tak jakby adaptacji potrzebowało... sygnał za wysoki... ale poczekaj na ekspertów

bzdury piszę... po zmianie wiadomo trzeba usunąć błędy... szczególnie "intermitent" (były prawdopodobnie od wymienionych części - zwykłe błędy same skasowałyby się po 30tu cyklach pracy, a te zostają)...

skoro teraz nie masz żadnych to ciężko coś wyrokować... może logi?

Opublikowano
  • Autor

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.