Trzy problemy po usunięciu innego 1.8T BFB. Czytajcie i pomóżcie.

[mbedi]

Kilka dni temu padł mi akumulator, pobór prądu po uśnięciu był w granicach 4A czyli kilka godzin i akumulator pusty. Namierzyłem problem który tkwił w lewych drzwiach. Naprawiłem wiązkę. Teraz mam około 0.03-0.08 A Zostawiłem auto na 4 dni w garażu jeździłem innym. Po tym czasie się zaczęło. Prąd już nie ucieka, akumulator działa, ale nie działa klimatyzacja jest błąd czujnika wysokiego ciśnienia (klima pełna) w parametrach pokazuje 5bar a po zapłonie rożnie albo 33 albo 55bar, czujnik podmieniłem jest to samo, błędy to

00819 High presure Sensor G65

            30-00Open or Short to plus

01206 Signal for Duration of Ignition Off Time

            27-00 Implausible signal

01317Control module in instrument cluster (J285)

            79-00 Please Check Fault Codes

Sprawdzone błędy w liczniku to jedynie błąd czujnika temperatury zewnętrznej ale nie wiem czemu bo czujnik podaje prawidłową temperaturę, jest na swoim miejscu i działa

 

drugi problem, nie włącza się wentylator chłodnicy, błąd w sterowniku silnika:

18080 Coolant Fan Control 1 Open Short to Ground

            P1672-004 No signal/Communication

Dodam jeszcze że do tej pory nie miałem problemu z klimatyzacją wentylatory działały i podmieniłem też panel klimatyzacji na inny i bez zmian. 

Trzeci problem to od wyjazdu po tych kilku dniach postoju silnik nagrzewa się tylko do około 80stopni w czasie jazdy temperatura spada do 72 w korku dochodzi do 90 ale jak ruszę to znowu spada, wczoraj zagrzałem silnik z podglądem parametrów w  VCDS do 105 stopni ale wentylator się nie włączył. Do tej pory było tak że po około 5km wskazówka na środku 90 stopni i ani drgnęła.

POMOCYYYYYY co się mogło stać kiedy auto ani nie stało na deszczu ani nie było używane, jedną rzecz bym zrozumiał ale tyle naraz??????

Edytowane 5 Października 2017 przez mbedi
Dodano fotki

[mbedi]

Czyżby nie było tu żadnej osoby z pomysłem pomocy? Może ktoś w okolicy Katowic posiada moduł wentylatorów na dwa wiatraki lub użyczy swojego z auta bo mam podejrzenie o ten moduł lub instalację do niego. Stąd może nie śmigać klima.

[mbedi]

Moi drodzy niesamowite jest to że nikt nie potrafi nic wymyślić, dalej jeżdżę bez klimy ogrzewanie działa, auto paruje, silnik pokazuje temperaturę od 70 do 90 stopni ale już w nic nie wierzę dlatego że temperatura zewnętrzna świruje stąd był błąd czujnika zewnętrznego. Po wyjechaniu z domu kiedy na dworze jest 12 stopni pokazuje 12 ale jak długo jadę to nagle nawet miałem raz 24 po czym leci na 18 czyli coś z opornością gdzieś na linii połączeń zegarów, panelu klimy i układu chłodzenia. Może temperatura silnika jest ok tylko oporności się gdzieś zmieniają bo wskaźnik też głupieje i jak wyżej napisałem parametr ciśnienia klimatyzacji pokazuje 33 bar a po odpięciu wtyczki z czujnika różnie raz 55 bar lub inaczej. Dodam jeszcze że po włączeniu grzania szyby nie grzeją oba lusterka a grzały mocno. Może to że świrują temperatury to moduł nie włącza lusterek bo coś mu nie pasuje z temperaturami.

Edytowane 29 Października 2017 przez mbedi

[Wasyl622]

Temeperatura silnika spadek do wymiany termostat. Wentylator sprawdź czujnik temperatury odepni wtyczkę od niego i zobacz czy załącza 2 wentylatory. Jeśli nie sprawdź sam wentylator może szczotki się skończyły 

[mbedi]

Jak napisałem wcześniej mam wrażenie ze temperatura nie spada tylko coś się dzieje w elektryce, ogrzewanie w zimne dni czuję już po nie całym kilometrze i mimo że na wskaźniku pokazuje spadek i w ECU widzi spadek to grzanie działa, coś się dzieje w elektryce bo jak napisałem lusterka się nie włączają a czujnik temperatury zewnętrznej też pokazuje głupoty ale bliskie realności. Wentylatory działają bo jak odwrócisz wtyczkę łączącą moduł z autem to zaczynają chodzić oba. Czy masz pewność że po odpięciu wtyczki z czujnika temperatury na pewno mają się włączyć wentylatory bo w wielu autach tak jest ale w Audi nie spotkałem takiego efektu.

[mbedi]

Naprawiłem Hurrrrraaaaa. Moja wiara w to że nie mogło paść tyle elementów naraz spowodowała że drążenie tematu jest wynagrodzone sukcesem. Wszystko działa wróciło do normy, temperatura na zegarach, temperatura silnika 90 stopni non-stop, klima się załącza i wentylatory chodzą. Temat do zamknięcia.

[Lukasz_mk2]

Naprawiłem Hurrrrraaaaa. Moja wiara w to że nie mogło paść tyle elementów naraz spowodowała że drążenie tematu jest wynagrodzone sukcesem. Wszystko działa wróciło do normy, temperatura na zegarach, temperatura silnika 90 stopni non-stop, klima się załącza i wentylatory chodzą. Temat do zamknięcia.

Kolego jak udało Ci się rozwiązać problem to może napisz co było jego powodem, może komuś się ta wiedza kiedyś przyda

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[mbedi]

Zadzwoniłem do kolegi który jest głównym diagnostą w serwisie VW i on mnie nakierował że temperatura wyświetlana na zegarach jest obliczana z czujnika pod zderzakiem i czujnika wlotu powietrza za filtrem pyłkowym dlatego rośnie podczas jazdy bo prawdopodobnie brak obwodu jest na którymś z nich, a że dodatkowo był problem z czujnikiem ciśnienia klimatyzacji i nie włączały się wentylatory to szukałem na wiązce idącej pod lewym przednim błotnikiem która łączy się na lewym słupku z resztą instalacji. Okazało się że szara wtyczka w lewym słupku nie jest do końca wpięta i przez to były błędne sygnały. Dodatkowo właśnie to co pisałem dementując propozycję bym wymienił (nie tani) termostat pisałem że wg mnie silnik osiąga prawidłową temperaturę i ogrzewanie działa na wet w zimne dni na postoju okazało się że wskaźnik też jakoś czytał źle i wskazówka się kiwała mimo iż silnik miał 90stopni i ECU silnika też odczytywało błędne wskazania. Wszystko wróciło do normy, wskazówka stoi na 90ce klima działa, wentylatory chodzą temperatura zewnętrzna wskazywana jest prawidłowo a dziś się okaże czy grzeją lusterka ale pewnie tak.

Edytowane 16 Listopada 2017 przez mbedi

[bird71]

Proszę zamieść odpowiedź co było problemem w twoim przypadku i jak udało Ci się rozwiązać swój problem 

[mbedi]

7 godzin temu, bird71 napisał:

Proszę zamieść odpowiedź co było problemem w twoim przypadku i jak udało Ci się rozwiązać swój problem 

Odpowiedź masz powyżej swojego posta.