bo billet mixed-flow  6+6 z metali lekkich nie jest fabrycznym elementem, tak samo przedstawione pierścienie. To jest zwykła hybryda, nie wiem po co ten kit z CAH/A. Po za tym całość zachowuje się zupełnie inaczej, jest lżejsza, lepiej się napędza i wymaga dokładnego wyważenia dlatego montaż na aucie jak to robił kolega powyżej to czysta głupota.

U Ciebie ECU zbija boosta, masz źle wysterowaną turbinę, kreski pewno wyszły ok ale na przyspieszeniu i ogólnej elastyczności tracisz.

 

Edytowane 19 Września 20196 l przez marcin4x4

witam 

awx z ori turbo BRD, da się to poprawić jeszcze jakoś?

W dniu 19.09.2019 o 09:00, marcin4x4 napisał:

 

U Ciebie ECU zbija boosta, masz źle wysterowaną turbinę, kreski pewno wyszły ok ale na przyspieszeniu i ogólnej elastyczności tracisz. 

Widzę że też jesteś z Trójmiasta, jesteś w stanie jakoś mi pomóc to ogarnąć? 

W dniu 19.09.2019 o 09:00, marcin4x4 napisał:

 

 

23 godziny temu, PITer4x4 napisał:

Widzę że też jesteś z Trójmiasta, jesteś w stanie jakoś mi pomóc to ogarnąć? 

Jedź do tune up... tylko pewno Cie skroi i może nie chcieć się bawić "kotem w worku".

Do 3city mam dość daleko...

W dniu 10.10.2019 o 23:50, PITer4x4 napisał:

Widzę że też jesteś z Trójmiasta, jesteś w stanie jakoś mi pomóc to ogarnąć? 

 

Jedz tutaj powiedz ze od Goldena z Elbląga

https://www.facebook.com/Barthezz2/

 

Napewno bardzo profesjonalnie bedzie ogarniete, i za ulamek ceny tuneupa

Łukasz zrobi dobrą robote i jest z Gdyni!!!!