słaby odbiór stacji radiowych

[audi a4 b8 2.0 tfsi 211]

mam problem z odbiorem stacji radiowych już długi czas od kiedy zakupiłem autko to stacje radiowe bardzo slabo odbierają czego to może być wina no w takim samochodzie powinno odbierac czysto a nie ledwo łapać cokolwiek

[wrclaguna]

a podpinałs kompa ?  sa jakies bledy anten ?

[ELA7V30]

Ja teraz z Łodzi do Lublina przyjechałem. Patrze na radyjko a tam 2 stacje na krzyż. Zacząłem wyszukiwać i widzę że nie mogę ręcznie kanałów wyszukać po kolei tylko przeskakuje co dwa i to jeszcze nieparzyście w wyniku czego na przykład nie mogę ,,ESKI" złapać w Lublinie .Proszę o pomoc jak się do tego zabrać żeby kręcąc gałką stacje radiowe przeskakiwały prawidłowo ?????????? MMI 3

[corradoowner]

Miałem podobny problem. Okazało się ze antena w szybie nie była podpięta do wzmacniacza antenowego (urwane przewody) i VCDS nie pokazał żadnych błędów. 

[ELA7V30]

W dniu 31.12.2017 o 17:39, corradoowner napisał:

Miałem podobny problem. Okazało się ze antena w szybie nie była podpięta do wzmacniacza antenowego (urwane przewody) i VCDS nie pokazał żadnych błędów. 

w tylnej klapie kolego????

 

[R0KTEMU]

A jak się dobrać do wzmacniacza w sedanie? gdzie on się znajduje. Mam ten sam problem co kolega wyżej.

VCDS nie pokazuje żadnych błędów.

Edytowane 8 Stycznia 2018 przez R0KTEMU

[wrclaguna]

SEDAN wzmacniuacze ma na slupkach C,wystarczy wyciagnac tapicerke w podsufitce

[R0KTEMU]

To trzeba ściągać podsufitkę? 

[wrclaguna]

Nie trzeba , tapicerka ta co jest ponizej podsufitki ( tylna mała szyba)

[R0KTEMU]

Ok. Dzięki 

[Krzy0]

Przy okazi wzmacniacza antenowego czy na nim jest + po stacyjce?

[ELA7V30]

Witam. Wydaje mi się że znalazłem problem słabo odbierającego radia. Oczywiście proszę również o pomoc w poprawnym ustawieniu, ponieważ nie był bym sobą jak bym czegoś nie sknocił. Akurat w mim przypadku za słabą możliwość regulacji pasma FM odpowiada w zielonym menu ustawienie radia w pasmo AMERYKA. powoduje to przeskakiwanie fal radiowych co dwa i to akurat nieparzyście Podaję przykład : Jak mam stację na 90,1 to następna będzie na 90,3 następna na 90,5 itd.

Jak z palca przejdę na EUROPA to radio zresetuje się samo i jest dobrze bo jak wejdę na strojenie ręczne to jak mam to 90,1 to następną stacją jest 90,2 itd.

Wszystko było by OK gdyby nie to że jak wyjdę z auta to po powrocie po załączeniu się radyjko wraca do ustawień Ameryka i znowu muszę to zmieniać ręcznie w zielonym menu. 

Jeśli ktoś zna odpowiedz na moją przypadłość to proszę o pomoc w celu poprawnego ustawienia. Pacjent to MMI3 G

Z góry dziękuję.

[ELA7V30]

W końcu się doigrałem Na początku uruchamia się zielone MENU a potem to czerwone Z tego co się dowiedziałem trzeba system od nowa postawić.

 

Tak namieszałem że teraz coś takiego. Trzeba się umieć przyznać do błędu. 

Biję się w piersi "mea culpa "  Proszę o pomoc.Jestem z okolic Łodzi - Łask dokładnie często jeżdżę do Lublina i jestem tam parę dni.Jeżeli ktoś coś w temacie to bardzo byłbym wdzięczny i jeśli można to jakie koszta się naraziłem? Z góry dziękuję za odpowiedzi i Pomoc.

Dodam jeszcze to, może będzie przydatne:

[wrclaguna]

po co wogole grzebac w green menu ?

przeciez tutaj trzeba sprawdzac anteny i tuner radiowy a nie MMI

[ELA7V30]

Grzegorz tak jak pisałem wyżej radio nie zapisywało w pamięci ustawień EU i po każdym wyłączeniu stacyjki przechodziło w ustawienia dla Ameryka.

WCDS również nie ma żadnych podpowiedzi co chodzi o rado (jeśli dobrze pamiętam 56) dlatego postanowiłem poszukać w green menu. Przyznaję się również do błędu, że sam to zepsułem na własne żądanie i a stało się to w czasie jazdy jak chciałem wyszukać ulubione stacje otworzyłem green menu ustawiłem EU i musiałem gałką pokręcić nieświadomie. Jadąc nie zwróciłem uwagi na komunikat i zatwierdziłem tą aktualizację,którą teraz jednostka chce wykonać ale nie ma skąd zassać odpowiednich plików z SD.

Wiem że za głupotę trzeba płacić. Proszę o pomoc!

[wrclaguna]

daj tu scan z RADIO 56

[ELA7V30]

ok tylko jurto dziś w pracy jestem

[ELA7V30]

chyba że uda mi się wyskoczyć z pracy do domu ale to potem

[ELA7V30]

Witam. Temat radia opanowany . Tak jak ktoś pisał gdzieś w sieci, przywrócenie softu dogranie paru brakujących plików pomogło. Wgrał mi Pan również mapę z 2018r. Tak jak pisałem wcześniej za brak wiedzy i swoją głupotę trzeba PŁACIĆ. Jeśli mogę Was prosić o pomoc to chciałbym jeśli to możliwe uzyskać od Was informacje z parametrami ustawień radia w grin menu może ktoś jakąś fotę wrzuci?

Edytowane 29 Stycznia 2018 przez ELA7V30
błąd

[ELA7V30]

W dniu 28.01.2018 o 13:18, wrclaguna napisał:

daj tu scan z RADIO 56

Witam. Panie Grzegorzu wczoraj przed postawieniem jednostki MMI3G High ( a w sumie w czasie jego aktualizacji co wydłużyło czas oczekiwania na efekt końcowy) zrobiłem skan i w 56 nic nie widać natomiast w 5F jest już marazm. 

Adres 56: Radio (R)       Plik etykiet: Przekier.nieudane!
   Oznaczenie elementu SW: 4G1 035 053 H    HW: 4G1 035 053 
   Komponent: Radio U Basic H41 0134  
   Weryfikacja: AB001007    Numer seryjny: 048J40BB083592
   Kodowanie: 050003020100000001
   Kod serwisu: WSC 06335 123 12345
   VCID: 2404344D276FEB66D5-8070

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 5F: Elektr.informacji (J794)       Plik etykiet:. 4E0-035-6xx-5F.clb
   Oznaczenie elementu SW: 8T1 035 666 M    HW: 8T1 035 666 E
   Komponent: H-BN-EU       H52 0187  
   Weryfikacja: --------    Numer seryjny: 483J30B7745660
   Kodowanie: 010100010006E3FF27886F5D0C0000030001
   Kod serwisu: WSC 06335 123 12345
   VCID: 44C494CDC72FCB66F5-8010

   Podsystem 1 - Oznaczenie elementu SW: 8R0 919 604     HW: 8R0 919 604 
   Komponent: DU7 High  H41 0104 
   Numer seryjny: A130J80BS039073     

   Podsystem 2 - Oznaczenie elementu SW: 8T0 919 609 F    HW: 8T0 919 609 F
   Komponent: E0380 Bedient  H08 0100 
   Numer seryjny: 00000000969463      

   Podsystem 3 - Oznaczenie elementu: 8R0 060 961 A
   Komponent: CD-Database  2712 

7 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
16367 - Sterownik - błąd w pamięci flash-ROM 
            014 - wadliwy - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00101110
                    Priorytet błędu: 5
                    Częstość błędu: 2
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 213278 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2016.04.20
                    Czas: 20:31:15

             Ramka zamrożona:
                    Napięcie: 14.90 V
                    Czas pracy: 5456 h

16377 - Sterownik - niesprecyzowany błąd wewnętrzny 
            014 - wadliwy
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01101110
                    Priorytet błędu: 5
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 255
                    Przebieg: 250335 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2018.01.26
                    Czas: 11:42:34

             Ramka zamrożona:
                    Napięcie: 15.10 V

03276 - Sprawdzanie układu zarządzania wersją oprogramowania 
            000 - -
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01100000
                    Priorytet błędu: 6
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 89
                    Przebieg: 250943 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2018.01.29
                    Czas: 14:14:24

             Ramka zamrożona:
                    Napięcie: 15.10 V

03157 - Ograniczenie działania z powodu zakłóceń komunikacji 
            000 - -
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01100000
                    Priorytet błędu: 6
                    Częstość błędu: 4
                    Wew.licznik błędów: 86
                    Przebieg: 250337 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2018.01.26
                    Czas: 14:30:45

             Ramka zamrożona:
                    Bity binarnie: 00001000 00000000
                    Bity binarnie: 01001000 00000000
                    Bity binarnie: 00000000 00000100
                    Bity binarnie: 00000000 00000000

02095 - Aktywna ochrona podzespołów 
            000 - - - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00100000
                    Priorytet błędu: 4
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 129
                    Wskaźnik czasu: 15

02259 - Wyświetlacz i panel obsługi z przodu (J685) 
            004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00100100
                    Priorytet błędu: 5
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 127
                    Wskaźnik czasu: 15

             Ramka zamrożona:
                    Napięcie: 12.30 V

03675 - Brak danych nawigacji 
            000 - -
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 01100000
                    Priorytet błędu: 7
                    Częstość błędu: 1
                    Wew.licznik błędów: 87
                    Przebieg: 250496 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2018.01.26
                    Czas: 18:46:59

             Ramka zamrożona:
                    Napięcie: 15.10 V
zaraz postaram się znowu podłączyć aby kawę dopiję bo wczoraj miałem już dosyć i zobaczymy co się zmieniło i czy przy obecnym sofcie też wywali błąd 16367 - Sterownik - błąd w pamięci flash-ROM . 

zastanawia nie to kodowanie:

56 radio: Kodowanie: 050003020100000001 czy tu przypadkiem nie jest zapisano to ze przestawia się z UE w USA co powoduje przeskok fal radiowych tylko w parzystej konfiguracji co powoduje, że nie wszystkie fale radiowe są wyszukiwane. Jedyne co sprawdziłem po uruchomieniu jednostki MMI to właśnie to ustawienie w green menu i w dalszym ciągu jest AMERYKA