zauważyłem że w zimne dni auto długo dłużej kręci by odpalić (oczywiście bez żadnego dodawania gazu), mniej więcej dwa razy dłużej

błędów żadnych nie ma, układ paliwowy sprawny, wiec może po zmianie dawki paliwa by odpalał szybciej?

korekcji dokonuje się na kanale 5 w adaptacjach?

obecnie mam tam wartość 100, powinienem ją zmniejszyć czy zwiększyć?

dawkę zostaw w spokoju, zacznij od bardziej klasycznych problemów typu akumulator.

ale kręci normalnie i jednostajnie przez cały proces odpalania

 

Jak postoi w garażu 3 dni to też normalnie odpala.

A jak 8h na dworze przy obecnych temperaturach to od razu dłużej musi kręcić.

te silniki nie mają problemów z dawką startową a typowe bolączki diesle mają na ciepłym nie zimnym. No chyba że ktoś coś szybciej popsuł, nie można wykluczyć takiej opcji.

przy niskich temp musi mieć mocniejsze walniecie, każdy element jest bardziej obciążony. Przyczyn może być wiele od błahej typu akumulator, rozrusznik po wtryski.

z tego co pamiętam świecie pracują poniżej 5 st więc one też do weryfikacji, choć prawdę mówiąc jak aku/rozrusznik/wtryski dobre to i z uwalonymi świecami pali na dotyk.

Edytowane 15 Listopada 20178 l przez marcin4x4

ok, dzięki

a jaka jest "normalna" długość odpalania w zimne dni?

bo może ja się przejmuje, a nie potrzebnie. U mnie kręci około 3 do 4 sekund

trochę długo... mi zawsze pali tak samo czyli na strzał, różnica jest jedynie w "kulturze zapalania". Każde auto które miałem tak miało.

Raczej przejmujesz się nie potrzebnie ,mam BKN od nowości i i długie kręcenie to norma , w 4.2 TDI miałem identycznie .