Witam!

W moim a4 b6 2002r mam oryginalne błotniki, na których póki co nie ma korozji. Będę demontował nadkole, żeby wymienić pompkę spryskiwaczy. Potrzebuje porady jak zabezpieczyć  solidnie błotniki przed zimą. Jakie środki?  W jakiej kolejności? Domniemam, że do wyrzucenia pianki w błotnikach. Nie chciałbym na wiosnę szukać chińskich zamienników. Miałem już tak w golfie 4. Oryginalne błotniki w fabrycznym lakierze, dwie polskie zimy i dziura na wylot.

Czym różni się polska zima od niemieckiej ????

Wywal piankę i wymyj piach, mozesz potraktować środkiem do profili zamkniętych. Bez inwazyjnie nie zrobisz nic więcej. Malowanie baranem to głupota.

W dniu 11/27/2017 o 13:27, lukaszooo napisał:

Czym różni się polska zima od niemieckiej ????

Toną soli na metr kwadratowy 
Po prostu przed mrozami dobrze umyć a w zimę nie parkować w ogrzewanym garażu (wył. ogrzewanie). Bo to co uwalimy, zaraz zagrzeje się i stopi i mamy reakcje - a tak będzie przymrożone i święty spokój.  Sól to zło. Testowane na Hondach (ruda tańczy jak szalona). 

Edytowane 2 Grudnia 20178 l przez Sulfur

Myślisz że Niemcy używają podtlenku zajebistium do posypywania dróg ??? Klapki na oczy i wszystko co od szwabów to lepsze ....