Gdzie znajduję się filtr paliwa, czy można go samemu wymienić, czy trzeba później odpowietrzać w jakiś sposób układ paliwowy?

U mnie w CCWA znajduje się od spodu samochodu od strony pasażera. Wymienisz go sam do odkręcenia osłona podwozia i filtra. Później tylko 2 opaski i montujesz nowy. Nic nie trzeba odpowietrzać samo to się zrobi. Po pierwszym odpaleniu samochód zgaśnie i za następnym razem możesz trochę dużej kręcić rozrusznikiem. Oczywiście montujesz strzałkami do przodu.

W dniu 3/12/2017 o 10:04, ryku1980 napisał:

U mnie w CCWA znajduje się od spodu samochodu od strony pasażera. Wymienisz go sam do odkręcenia osłona podwozia i filtra. Później tylko 2 opaski i montujesz nowy. Nic nie trzeba odpowietrzać samo to się zrobi. Po pierwszym odpaleniu samochód zgaśnie i za następnym razem możesz trochę dużej kręcić rozrusznikiem. Oczywiście montujesz strzałkami do przodu.

Na odpowietrzenie filtra jest specjalna procedura w VCDS i nie trzeba nic krecic rozrusznikiem!

U mnie dzialal sposob pokazany w 2 min. Pompa uruchamia sie na chwile i odpowietrza. Zalecaja zrobic taka procedure 2 krotnie.

 

 

Edytowane 4 Grudnia 20178 l przez Artekkkk

wam dać odpalić 20 letnie auto ciągnik....  tu zasada jest niezmienna, odpalić można bez kręcenia i bez komputera.

Godzinę temu, marcin4x4 napisał:

wam dać odpalić 20 letnie auto ciągnik....  tu zasada jest niezmienna, odpalić można bez kręcenia i bez komputera.

Odpalic mozna, mozna nawet na popych jak ktos bedzie uparty.

Ale pytanie po co? Na wszystko sa procedury, po co rzezbic?

bo szybciej, taniej, nie wymaga żadnych narzędzi i działa przy każdym aucie z pompą w baku. jaka rzeźba ? przecież pompa podaje paliwo przy każdym przekręcaniu stacyjki, wystarczy to zrobić kilka razy. Jak się nie da (raz tak miałem) to byle jaki starter i silnik gada. U mnie wymiana filtra paliwa trwa ~5 minut ale mam go na samej górze przy grodzi wew.

Tymczasem wyjaśnij mi jak auto bez paliwa chcesz odpalić na pych lub odpowietrzyć układ kręcąc silnikiem (w tym układzie musisz rozszczelnić listwę)

Edytowane 6 Grudnia 20178 l przez marcin4x4

Przy ostatniej wymianie filtra paliwa nie używałem komputera i nie rozkręcałem "listwy" żeby odpowietrzyć układ paliwowy. Zamontowałem nowy filtr i parę razy włożyłem kluczyk żeby pompa podała ropę do filtra.

ja robię dokładnie tak samo od kilku lat w każdym aucie. 

[Silnik odpali po dluzszym kreceniu to jest oczywiste.]

Silnik odpali po dluzszym kreceniu to jest oczywiste.

To ze ty tak robisz nie znaczy ze to jest prawidlowe zachowanie.

Pytanie dlaczego? Moze z niewiedzy lub lenistwa, tego nie mnie oceniac ale nie wprowadzaj ludzi w blad.

Producent przewidzial taka procedure bo pewnie mial ku temu powody.

Osobiscie mialem do czynienia z jednym z mechanikow ktory wymianial zarowke w podswietlaniu tablicy demontujac tapicerke klapy, bo po prostu nie znal procedur ktore przewidzial producent. Mozna i tak.

Trochę śmieszne to "napinanie" filtrów, luzuj chłopie    procedura zmuszą tą samą pompę do tej samej czynności, nie rób problemów tam gdzie ich nie ma.

Producent nie zaleca wymiany oleju w skrzyni i dyferencjale, czy to znaczy że ma racje i oleje nagle są wieczne ?

BTW: będziesz kręcił godzinę i nie odpalisz, jak Ci się uda to stawiam piwo.

 

Edytowane 13 Grudnia 20178 l przez marcin4x4