Jeśli wałek nie obraca się to  w zależności w którym momencie stanął brakuje mocy  w  określonym zakresie obrotów silnika.

Silnik "muli się" nie idzie tak jak powinien. Natomiast w innym zakresie zgodnym z ustawieniem wałka- stojącego wałka z obciążeniem i innymi parametrami czyli w prawidłowym  wyrywa do przody jak by mu kto kopa sprzedał.

To tak jak z zepsutym zegarem na ścianie dwa razy na dobę pokazuje prawidłową godzinę tu jest podobnie... 

 

Ok, teoche krótko jezdze ASN i nie mam nawet porownania do innego równorzędnego silnika i ciezko mi to sorawdzic. Ale wg mnie od dolu odrazu wyrywa i ciagnie do końca. A jesli bym zdemontowal wszystko ? No chyba ze ten brak.mocy wyraznie jest odczuwalny.