Hej,

W moim AFNie powoli zaczyna klękać fabryczna turbina, zastanawiam się nad zakupem nowej. Wpadłem na pomysł wpakowania turbo od AWXa, znalazłem takie od Fabii RS. Różni się tym że gruszka zamiast od góry to jest od dołu z tego co widzę po zdjęciach, plus wyjście na szybkozłączkę jest równolegle do osi wirnika, a nie prostopadle.

Foto:

Spoiler

 Pytanie jest następujące - czy takie coś podejdzie bez przeróbek, czy to odpuścić a szukać czegoś innego?

ps - tak, wiem że potrzebuję do tego jeszcze przejściówkę z szybkozłączki na klasycznego węża, to akurat nie problem

Z góry dzięki za pomoc

Edytowane 22 Stycznia 20188 l przez PiXX

Dla samego turba AWX jakakolwiek rzeźba związana z jej założeniem to moim zdaniem - lekko mówiąc nieporozumienie.
Równie dobrze możesz założyć Garett 1749VA (turbo też z AWX) podchodzi p&p i potrzebujesz tylko wspomnianą przejściówkę dolotu.
Kupe roboty odchodzi, zyskujesz na czasie i masz to samo.

Wysłane z OP3T

W dniu 22.01.2018 o 15:35, Hezen napisał:

Dla samego turba AWX jakakolwiek rzeźba związana z jej założeniem to moim zdaniem - lekko mówiąc nieporozumienie.
Równie dobrze możesz założyć Garett 1749VA (turbo też z AWX) podchodzi p&p i potrzebujesz tylko wspomnianą przejściówkę dolotu.
Kupe roboty odchodzi, zyskujesz na czasie i masz to samo.

zgadzam się. Kolega ostatnio przerabiał ten temat:)