Cześć wszystkim.

Kilka dni temu przy dość dużym mrozie autko błyskało diodami ESP i EPC, obroty falowały na biegu jałowym, silnik prawie gasł. Po ponownym odpaleniu problemy znikły jak dotąd na dobre. Dodam, że auto jeździ na LPG. Zakupiłem interfejs diagnostyczny. Pokazały się następujące błędy:

16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
        P0441 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
        P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
        P1545 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

wykasowałem je. Przegoniłem trochę auto i już później nic się nie wyświetlało. Przy okazji zrobiłem logi dynamiczne. Czy ktoś mógłby rzucić na nie fachowym okiem ? Auto wydaje się jeździć dobrze, dobrze przyspiesza, nie słychać żadnych dziwnych odgłosów. Taka czysta profilaktyka.

http://vaglogi.pl/log-002_033_QOjCB2F.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_8KGpo9u.html   - zauważyłem, że źle wykonałem 020, czy muszę go powtarzać ? czy jest bardzo istotny ?

http://vaglogi.pl/log-115_118_2W9Pq.html

Dzięki za pomoc

 

 

 

Edytowane 3 Marca 20188 l przez munatung

Logi robiłeś na Pb?

zapomniałem przełączyć, całość była na LPG

Na pb pasuje zrobić 2+33. Tak to wszystko wygląda ok i regulacja gazu też spoko.

Sorry, mój błąd. Teraz zauważyłem, że gaz miałem cały czas wyłączony od rana więc i pomiary były na czystej benzie z Shella. Wciąż wszystko w porządku ?