Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Uszczelka pod głowicą i co jeszcze...?

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam Panowie,

dziś już wiem że w mojej A4 będę musiał wymienić uszczelkę pod głowicą ;)  Co proponujecie jeszcze sprawdzić? 

 

Edytowane przez Dawidb6bfb

Opublikowano

Oddać głowicę do kumatego zakładu który ja ogarnie 

Opublikowano
  • Autor

Właśnie jestem na etapie poszukiwań owego warsztatu. Generalnie chodzi mi co przy okazji sprawdzić w silniku jak już będzie zdjęta głowica

Opublikowano

Pierscienie i te bym wymienił. Glowica do plantowania ewentualnie do regeneracji zależy w jakim jest stanie. Uszczelniacze zaworowe. Na dole to obejrzyj panewki jezeli ok to zostaw i ogólnie jak cylindry wyglądają. Przy okazji czyszczenie smoka i ogólnie co się da.. do tego uszczelki pod napinacz łańcucha pokrywy zaworów i kolektory.

Opublikowano
  • Autor

Dzięki bardzo za podpowiedz :) okazało się po głębszych oględzinach że to nie głowica :decayed:

Opublikowano

A co tak z ciekawości? 

Opublikowano
2 godziny temu, grubcio1980 napisał:

A co tak z ciekawości? 

jak to co pewnie chłodnica oleju była walnieta i puszczałą ciśnienie w zbiornik od płynu 

Opublikowano
  • Autor

Spotkałem się z kumplem który też ma 1.8T wszystko dokładnie sprawdziliśmy po czym wyszło że mechanik który chciał to robić po prostu chciał mnie naciągnąć na koszty.

Majonez na bagnecie nie pamiętam jak mi to dokładnie tłumaczył ale generalnie chodziło że sprawdzałem jak były duże mrozy i bagnet przez coś przechodzi, tam się skropliła woda i oto.
Ubytek płynu, trójnik
Zrobiliśmy jeszcze test na CO2 w układzie chłodzenia też wyszło negatywnie.

Jedyne co mnie zaniepokoiło to pocenie się silnika (od strony łańcuszka rozrządu) ale to pewnie uszczelka pod pokrywą zaworów.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.